CÔNG CỤ
So sánh Hyundai Ioniq 5 2026 và Mazda CX-70 2026
Đối chiếu giá bán, động cơ, kích thước, trang bị an toàn và điểm đánh giá: Hyundai Ioniq 5 2026 — 1,450 tỷ đồng — 8.5/10 điểm; Mazda CX-70 2026 — 1,219 tỷ đồng — 8.1/10 điểm.
TÓM TẮT NHANH
So sánh nhanh Hyundai Ioniq 5 2026 và Mazda CX-70 2026 theo bảng thông số bên dưới:
- Mazda CX-70 2026 có giá khởi điểm thấp hơn (1,113 tỷ đồng so với 1,300 tỷ đồng).
- Hyundai Ioniq 5 2026 được BlogXe chấm điểm cao hơn (8.5 so với 8.1).
- Mazda CX-70 2026 mạnh hơn (280 mã lực so với 170 mã lực).
- Mazda CX-70 2026 có mô-men xoắn lớn hơn (450 Nm so với 350 Nm).
- Mazda CX-70 2026 có chiều dài cơ sở lớn hơn (3.119 mm so với 3.000 mm).
GIÁ & TỔNG QUAN
GIÁ NIÊM YẾT
1,450 tỷ đồng
1,219 tỷ đồng
GIÁ KHỞI ĐIỂM
1,300 tỷ đồng
1,113 tỷ đồng
GIÁ LĂN BÁNH
1,445 tỷ đồng
—
PHÂN KHÚC
SUV hạng D
SUV hạng D
ĐIỂM BLOGXE
8.5
8.1
ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH
ĐỘNG CƠ
Động cơ điện đơn
Xăng 3.3L I-6 Turbo
DUNG TÍCH
58 kWh
3.300 cc
CÔNG SUẤT
170 mã lực
280 mã lực
MÔ-MEN XOẮN
350 Nm
450 Nm
HỘP SỐ
10 - 80% trong 18 phút (trạm sạc 350kW)
Tự động 8 cấp
HỆ DẪN ĐỘNG
Cầu sau (RWD)
Cầu sau
QUÃNG ĐƯỜNG MỖI LẦN SẠC
384 km / lần sạc
—
KÍCH THƯỚC & KHỐI LƯỢNG
DÀI × RỘNG × CAO
4.635 × 1.890 × 1.650 mm
—
CHIỀU DÀI CƠ SỞ
3.000 mm
3.119 mm
KHOẢNG SÁNG GẦM
160 mm
—
KHOANG HÀNH LÝ
531 L (mở rộng lên 1.600 L)
—
KHUNG GẦM & PHANH
MÂM & LỐP
19 inch
19 inch
TIỆN NGHI & AN TOÀN
MÀN HÌNH
12,3 inch
12,3 inch
ĐỒNG HỒ
Kỹ thuật số 12,3 inch
7 inch
ÂM THANH
—
8 loa
GHẾ
—
Bọc da, ghế trước thông gió, ghế sau sưởi, ghế lái chỉnh điện 8 hướng
HỖ TRỢ LÁI
—
Mazda Radar Cruise Control, giám sát điểm mù, định tâm làn, cảnh báo chệch làn
CAMERA
—
Camera quan sát phía sau
NHẬN ĐỊNH CỦA BIÊN TẬP
Ô được tô vàng là chỉ tiêu tốt hơn trong nhóm. Chỉ tiêu không xe nào công bố được ẩn khỏi bảng.
ĐỌC BÀI ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT
Đánh giá Hyundai Ioniq 5 2026: khác biệt thiết kế nhưng hạ tầng sạc vẫn là điểm nghẽn
8.5/10
Đánh giá Mazda CX-70 2026: định vị gây tranh cãi và bài toán hạ giá để tìm khách
8.1/10
CÁC SO SÁNH KHÁC
CÙNG PHÂN KHÚC
Hyundai Ioniq 5 2026 và
BYD Sealion 7 2026
/so-sanh-xe/byd-sealion-7-2026-2-va-hyundai-ioniq-5-2026-2/
Hyundai Ioniq 5 2026 và
Ford Everest 2025
/so-sanh-xe/ford-everest-2025-va-hyundai-ioniq-5-2026-2/
Hyundai Ioniq 5 2026 và
Ford Everest 2026
/so-sanh-xe/ford-everest-2026-va-hyundai-ioniq-5-2026-2/
Hyundai Ioniq 5 2026 và
Geely Okavango 2.0T 2026
/so-sanh-xe/geely-okavango-2-0t-2026-va-hyundai-ioniq-5-2026-2/
Hyundai Ioniq 5 2026 và
Honda Passport 2026
/so-sanh-xe/honda-passport-2026-va-hyundai-ioniq-5-2026-2/
Mazda CX-70 2026 và
BYD Sealion 7 2026
/so-sanh-xe/byd-sealion-7-2026-2-va-mazda-cx-70-2026-2/
Mazda CX-70 2026 và
Ford Everest 2025
/so-sanh-xe/ford-everest-2025-va-mazda-cx-70-2026-2/
Mazda CX-70 2026 và
Ford Everest 2026
/so-sanh-xe/ford-everest-2026-va-mazda-cx-70-2026-2/