CÔNG CỤ
So sánh Suzuki Satria 2026 và Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026
Đối chiếu giá bán, động cơ, kích thước, trang bị an toàn và điểm đánh giá: Suzuki Satria 2026 — 59 triệu đồng — 8.0/10 điểm; Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 — 55,5 triệu đồng — 8.4/10 điểm.
TÓM TẮT NHANH
So sánh nhanh Suzuki Satria 2026 và Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 theo bảng thông số bên dưới:
- Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 có giá khởi điểm thấp hơn (48,0 triệu đồng so với 54,5 triệu đồng).
- Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 được BlogXe chấm điểm cao hơn (8.4 so với 8.0).
- Suzuki Satria 2026 mạnh hơn (18,1 mã lực tại 10.000 vòng/phút so với 17,9 mã lực tại 9.500 vòng/phút).
- Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 có mô-men xoắn lớn hơn (14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút so với 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút).
- Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 tiết kiệm nhiên liệu hơn (2,09 L/100 km so với 2,67 L/100 km).
GIÁ & TỔNG QUAN
GIÁ NIÊM YẾT
59 triệu đồng
55,5 triệu đồng
GIÁ KHỞI ĐIỂM
54,5 triệu đồng
48,0 triệu đồng
GIÁ LĂN BÁNH
Giá lăn bánh Hà Nội ước tính 63,046 triệu đồng
Giá lăn bánh Hà Nội ước tính 62,5 triệu đồng
PHÂN KHÚC
Xe côn tay 150cc
Xe côn tay 150cc
ĐIỂM BLOGXE
8.0
8.4
BẢO HÀNH
—
3 năm hoặc 30.000 km
ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH
ĐỘNG CƠ
DOHC, 4 kỳ, 1 xi-lanh
4 thì, 4 van, SOHC, VVA, làm mát bằng dung dịch
DUNG TÍCH
147,3 cc
155,1 cc
CÔNG SUẤT
18,1 mã lực tại 10.000 vòng/phút
17,9 mã lực tại 9.500 vòng/phút
MÔ-MEN XOẮN
13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút
14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút
TRUYỀN ĐỘNG
Bánh sau
Xích tải (Sên)
TỐC ĐỘ TỐI ĐA
—
137 km/h
TIÊU THỤ
2,67 L/100 km
2,09 L/100 km
KÍCH THƯỚC & KHỐI LƯỢNG
DÀI × RỘNG × CAO
1.955 × 675 × 980 mm
1.975 × 665 × 1.105 mm
KHOẢNG SÁNG GẦM
150 mm
150 mm
KHỐI LƯỢNG
112 kg
119 kg
CỐP XE
Hộc chứa đồ phía trước 961 ml
Không trang bị cốp chính
BÌNH XĂNG
4 L
5,4 L
KHUNG GẦM & PHANH
PHANH
Phanh đĩa đơn trước/sau
Đĩa thủy lực trước 1 piston / sau 1 piston
PHANH ABS
Không trang bị
Không trang bị
MÂM & LỐP
17 inch — 70/90-17M/C 38P & 80/90-17M/C 50P
17 inch — 90/80-17M/C 46P (trước) / 120/70-17M/C 58P (sau)
TIỆN NGHI & AN TOÀN
MÀN HÌNH
Không trang bị
—
ĐỒNG HỒ
Kỹ thuật số LCD toàn phần
Màn hình kỹ thuật số LCD
NHẬN ĐỊNH CỦA BIÊN TẬP
Ô được tô vàng là chỉ tiêu tốt hơn trong nhóm. Chỉ tiêu không xe nào công bố được ẩn khỏi bảng.
ĐỌC BÀI ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT
Đánh giá Suzuki Satria 2026: sức mạnh vượt trội nhưng kén người lái
8.0/10
Đánh giá Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026: bước đi an toàn và bài toán giữ vị thế underbone
8.4/10
CÁC SO SÁNH KHÁC
CÙNG PHÂN KHÚC
Suzuki Satria 2026 và
Honda Winner R 2026
/so-sanh-xe/honda-winner-x-2026-va-suzuki-satria-2026/
Suzuki Satria 2026 và
Suzuki Satria F150 2026
/so-sanh-xe/suzuki-satria-2026-va-suzuki-satria-f150-2026/
Suzuki Satria 2026 và
Yamaha Exciter 155 VVA 2025
/so-sanh-xe/suzuki-satria-2026-va-yamaha-exciter-155-vva-2025/
Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 và
Honda Winner R 2026
/so-sanh-xe/honda-winner-x-2026-va-yamaha-exciter-155-vva-tcs-2026/
Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 và
Suzuki Satria F150 2026
/so-sanh-xe/suzuki-satria-f150-2026-va-yamaha-exciter-155-vva-tcs-2026/
Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 và
Yamaha Exciter 155 VVA 2025
/so-sanh-xe/yamaha-exciter-155-vva-2025-va-yamaha-exciter-155-vva-tcs-2026/