CÔNG CỤ
So sánh Honda NX500 2026 và Suzuki V-Strom 250SX 2026
Đối chiếu giá bán, động cơ, kích thước, trang bị an toàn và điểm đánh giá: Honda NX500 2026 — 194,29 triệu đồng — 8.4/10 điểm; Suzuki V-Strom 250SX 2026 — 132,9 triệu đồng — 8.1/10 điểm.
TÓM TẮT NHANH
So sánh nhanh Honda NX500 2026 và Suzuki V-Strom 250SX 2026 theo bảng thông số bên dưới:
- Suzuki V-Strom 250SX 2026 có giá khởi điểm thấp hơn (132,9 triệu đồng so với 194,29 triệu đồng).
- Honda NX500 2026 được BlogXe chấm điểm cao hơn (8.4 so với 8.1).
- Honda NX500 2026 mạnh hơn (49,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút so với 26,5 mã lực tại 9.300 vòng/phút).
- Honda NX500 2026 có mô-men xoắn lớn hơn (43 Nm tại 6.500 vòng/phút so với 22,2 Nm tại 7.300 vòng/phút).
- Suzuki V-Strom 250SX 2026 tiết kiệm nhiên liệu hơn (2,43 L/100 km so với 3,74 L/100 km).
- Suzuki V-Strom 250SX 2026 có gầm cao hơn (205 mm so với 181 mm).
GIÁ & TỔNG QUAN
GIÁ NIÊM YẾT
194,29 triệu đồng
132,9 triệu đồng
GIÁ KHỞI ĐIỂM
194,29 triệu đồng
132,9 triệu đồng
GIÁ LĂN BÁNH
Giá lăn bánh Hà Nội ước tính 201,04 triệu đồng
Giá lăn bánh Hà Nội ước tính 138,424 triệu đồng
PHÂN KHÚC
Mô tô Adventure
Mô tô Adventure
ĐIỂM BLOGXE
8.4
8.1
ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH
ĐỘNG CƠ
4 kỳ, 2 xi-lanh song song, DOHC, làm mát bằng chất lỏng
Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, SOHC, 4 van, làm mát bằng dầu (SOCS)
DUNG TÍCH
471 cc
249 cc
CÔNG SUẤT
49,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút
26,5 mã lực tại 9.300 vòng/phút
MÔ-MEN XOẮN
43 Nm tại 6.500 vòng/phút
22,2 Nm tại 7.300 vòng/phút
TRUYỀN ĐỘNG
Xích tải (Chain)
Xích tải
TIÊU THỤ
3,74 L/100 km
2,43 L/100 km
KÍCH THƯỚC & KHỐI LƯỢNG
DÀI × RỘNG × CAO
2.163 × 830 × 1.417 mm
2.180 × 880 × 1.355 mm
CHIỀU CAO YÊN
830 mm
835 mm
KHOẢNG SÁNG GẦM
181 mm
205 mm
KHỐI LƯỢNG
196 kg (trọng lượng ướt)
—
BÌNH XĂNG
17,7 L
12 L
KHUNG GẦM & PHANH
PHANH
Đĩa đôi phía trước, đĩa đơn phía sau
Đĩa đơn trước và sau
PHANH ABS
ABS 2 kênh
ABS 2 kênh trước và sau
MÂM & LỐP
Lốp trước 110/80 R19, lốp sau 160/60 R17
Trước 19 inch (100/90-19M/C) - Sau 17 inch (140/70-17M/C)
TIỆN NGHI & AN TOÀN
MÀN HÌNH
TFT 5 inch, kết nối Honda RoadSync
—
ĐỒNG HỒ
Màn hình màu TFT 5 inch
Kỹ thuật số LCD
NHẬN ĐỊNH CỦA BIÊN TẬP
Ô được tô vàng là chỉ tiêu tốt hơn trong nhóm. Chỉ tiêu không xe nào công bố được ẩn khỏi bảng.
ĐỌC BÀI ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT
Đánh giá Honda NX500 2026: thay tên đổi họ nhưng vẫn giữ nguyên chất thực dụng
8.4/10
Đánh giá Suzuki V-Strom 250SX 2026: lựa chọn thực dụng cho chuyến đi xa
8.1/10
CÁC SO SÁNH KHÁC
CÙNG PHÂN KHÚC
Honda NX500 2026 và
BMW R 1300 GS 2024
/so-sanh-xe/bmw-r-1300-gs-2024-va-honda-nx500-2026/
Honda NX500 2026 và
BMW R 1300 GS Adventure 2026
/so-sanh-xe/bmw-r-1300-gs-adventure-2026-va-honda-nx500-2026/
Honda NX500 2026 và
Ducati Multistrada V4 2026
/so-sanh-xe/ducati-multistrada-v4-2026-va-honda-nx500-2026/
Honda NX500 2026 và
Honda Africa Twin 2026
/so-sanh-xe/honda-africa-twin-2026-va-honda-nx500-2026/
Honda NX500 2026 và
Honda Transalp XL750 2023
/so-sanh-xe/honda-nx500-2026-va-honda-transalp-xl750-2023/
Suzuki V-Strom 250SX 2026 và
BMW R 1300 GS 2024
/so-sanh-xe/bmw-r-1300-gs-2024-va-suzuki-v-strom-250sx-2026/
Suzuki V-Strom 250SX 2026 và
BMW R 1300 GS Adventure 2026
/so-sanh-xe/bmw-r-1300-gs-adventure-2026-va-suzuki-v-strom-250sx-2026/
Suzuki V-Strom 250SX 2026 và
Ducati Multistrada V4 2026
/so-sanh-xe/ducati-multistrada-v4-2026-va-suzuki-v-strom-250sx-2026/