CÔNG CỤ
So sánh Ford Everest 2025 và Geely Okavango 2.0T 2026
Đối chiếu giá bán, động cơ, kích thước, trang bị an toàn và điểm đánh giá: Ford Everest 2025 — 1,629 tỷ đồng — 8.6/10 điểm; Geely Okavango 2.0T 2026 — Chưa công bố — 8.3/10 điểm.
TÓM TẮT NHANH
So sánh nhanh Ford Everest 2025 và Geely Okavango 2.0T 2026 theo bảng thông số bên dưới:
- Ford Everest 2025 được BlogXe chấm điểm cao hơn (8.6 so với 8.3).
- Geely Okavango 2.0T 2026 mạnh hơn (218 mã lực so với 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút).
- Ford Everest 2025 có mô-men xoắn lớn hơn (405 Nm tại 1.750 - 2.500 vòng/phút so với 325 Nm).
- Ford Everest 2025 có chiều dài cơ sở lớn hơn (2.900 mm so với 2.825 mm).
GIÁ & TỔNG QUAN
GIÁ NIÊM YẾT
1,629 tỷ đồng
—
GIÁ KHỞI ĐIỂM
1 tỷ 124 triệu
—
GIÁ LĂN BÁNH
1,847 tỷ đồng
—
PHÂN KHÚC
SUV hạng D
SUV hạng D
ĐIỂM BLOGXE
8.6
8.3
ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH
ĐỘNG CƠ
Single-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi
2.0L Tăng áp (2.0TD) Xăng
DUNG TÍCH
1.996 cc
1600-2500 cc
CÔNG SUẤT
170 mã lực tại 3.500 vòng/phút
218 mã lực
MÔ-MEN XOẮN
405 Nm tại 1.750 - 2.500 vòng/phút
325 Nm
HỘP SỐ
Số tự động 6 cấp
Tự động ly hợp kép ướt 7 cấp (7 DCT)
HỆ DẪN ĐỘNG
Dẫn động 1 cầu (4x2)
Cầu trước (FWD)
TIÊU THỤ
8,51 L/100 km (hỗn hợp)
—
KÍCH THƯỚC & KHỐI LƯỢNG
DÀI × RỘNG × CAO
4.914 × 1.923 × 1.842 mm
4.860 × 1.910 × 1.770 mm
CHIỀU DÀI CƠ SỞ
2.900 mm
2.825 mm
KHOẢNG SÁNG GẦM
200 mm
—
KHỐI LƯỢNG
—
1.710 kg
KHOANG HÀNH LÝ
—
2.360 L (tối đa)
BÌNH XĂNG
80 L
—
KHUNG GẦM & PHANH
TREO TRƯỚC
Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh cân bằng
—
TREO SAU
Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết Watts Linkage
—
PHANH
Phanh đĩa trước/sau, phanh tay điện tử
Phanh đĩa thông gió phía trước / Hệ thống phanh điện từ
MÂM & LỐP
20 inch — 255/55R20
19 inch — R19
TIỆN NGHI & AN TOÀN
MÀN HÌNH
Màn hình TFT cảm ứng 10 inch, điều khiển giọng nói SYNC 4A
14,6 inch
ĐỒNG HỒ
Màn hình TFT 8 inch
—
ÂM THANH
8 loa
—
GHẾ
Da + Vinyl tổng hợp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng
Cấu hình 7 chỗ, chỉnh độc lập
HỖ TRỢ LÁI
Khởi hành ngang dốc, Cruise Control, cảm biến sau
Phanh khẩn cấp tự động (AEB), Cảnh báo điểm mù (BSD), Kiểm soát hành trình thông minh (ICC), Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA)
TÚI KHÍ
Có (Túi khí phía trước, bên, rèm dọc hai bên trần xe, bảo vệ đầu gối phía lái)
—
CAMERA
Camera lùi
—
NHẬN ĐỊNH CỦA BIÊN TẬP
Ô được tô vàng là chỉ tiêu tốt hơn trong nhóm. Chỉ tiêu không xe nào công bố được ẩn khỏi bảng.
ĐỌC BÀI ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT
Đánh giá Ford Everest 2025: khoản đầu tư đáng giá nhờ động cơ mạnh và khung gầm đầm chắc
8.6/10
Đánh giá Geely Okavango 2.0T 2026: lựa chọn SUV 7 chỗ rộng rãi trong tầm giá
8.3/10
CÁC SO SÁNH KHÁC
CÙNG PHÂN KHÚC
Ford Everest 2025 và
BYD Sealion 7 2026
/so-sanh-xe/byd-sealion-7-2026-2-va-ford-everest-2025/
Ford Everest 2025 và
Ford Everest 2026
/so-sanh-xe/ford-everest-2025-va-ford-everest-2026/
Ford Everest 2025 và
Honda Passport 2026
/so-sanh-xe/ford-everest-2025-va-honda-passport-2026/
Ford Everest 2025 và
Hyundai Ioniq 5 2026
/so-sanh-xe/ford-everest-2025-va-hyundai-ioniq-5-2026-2/
Geely Okavango 2.0T 2026 và
BYD Sealion 7 2026
/so-sanh-xe/byd-sealion-7-2026-2-va-geely-okavango-2-0t-2026/
Geely Okavango 2.0T 2026 và
Ford Everest 2026
/so-sanh-xe/ford-everest-2026-va-geely-okavango-2-0t-2026/
Geely Okavango 2.0T 2026 và
Honda Passport 2026
/so-sanh-xe/geely-okavango-2-0t-2026-va-honda-passport-2026/
Geely Okavango 2.0T 2026 và
Hyundai Ioniq 5 2026
/so-sanh-xe/geely-okavango-2-0t-2026-va-hyundai-ioniq-5-2026-2/