Sedan hạng C tháng 9/2026: Sức mua ảm đạm

Thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sức mua tiếp tục chìm trong trầm lắng đối với nhóm xe gầm thấp cỡ trung. Những số liệu kinh doanh vừa hé lộ cho thấy bức tranh không mấy sáng sủa của dòng xe từng rất được ưa chuộng này.

Sức mua chung sụt giảm và thực trạng phân khúc

Bước sang tháng 9/2026, phân khúc sedan hạng C tại thị trường trong nước vẫn chưa thể thoát khỏi vòng xoáy ảm đạm. Khi thị hiếu của người tiêu dùng ngày càng dịch chuyển mạnh mẽ sang các dòng xe gầm cao như SUV hay crossover, những mẫu sedan truyền thống dần đánh mất vị thế vốn có. Kết quả kinh doanh của các nhà sản xuất ô tô cho thấy phần lớn các mẫu xe trong phân khúc đều ghi nhận mức tiêu thụ khá khiêm tốn, phản ánh rõ sự thờ ơ của khách hàng trước bối cảnh chung.

Mazda3 duy trì ngôi đầu nhưng quy mô thu hẹp

Trong bức tranh tổng thể ảm đạm đó, Mazda3 vẫn là cái tên giữ vị trí số một về doanh số trong phân khúc sedan hạng C. Cụ thể, mẫu xe Nhật Bản đạt lượng tiêu thụ 205 xe trong tháng 9/2026, ghi nhận mức tăng trưởng 21,3% so với tháng liền trước. Cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 9/2026, tổng lượng xe Mazda3 giao đến tay khách hàng đạt 2.134 chiếc, bỏ xa các đối thủ còn lại trong cùng nhóm.

Tuy vậy, mức doanh số trung bình khoảng hơn 200 xe mỗi tháng được xem là khá khiêm tốn so với tiềm năng của dòng xe này trước đây. Để duy trì thị phần, Mazda3 dựa vào mức giá niêm yết dao động từ 599 đến 719 triệu đồng kết hợp cùng các chương trình ưu đãi thường xuyên từ hệ thống đại lý. Thiết kế hiện đại, nội thất chăm chút cùng trang bị an toàn tương đối đầy đủ là những yếu tố giúp xe giữ chân khách hàng. Về vận hành, xe sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G 1.5L với công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 146 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và công nghệ kiểm soát gia tốc GVC Plus.

Honda Civic và Hyundai Elantra chật vật tìm khách hàng

Xếp sau vị trí dẫn đầu là Honda Civic với lượng xe bán ra chỉ đạt 32 chiếc trong tháng 9/2026, giảm 3% so với tháng trước đó. Tính chung ba quý đầu năm, mẫu sedan nhà Honda tích lũy được 538 xe bàn giao cho người dùng. Với mức giá niêm yết từ 789 đến 999 triệu đồng, Civic hiện giữ danh hiệu là mẫu sedan hạng C đắt đỏ nhất phân khúc. Khoảng giá cao khiến sản phẩm khó tiếp cận đông đảo khách hàng phổ thông, dù vẫn sở hữu nhiều ưu điểm như thiết kế thể thao, cảm giác lái hấp dẫn, gói an toàn Honda Sensing tiêu chuẩn và biến thể hybrid tiết kiệm nhiên liệu.

Tình hình kinh doanh của Hyundai Elantra còn gặp nhiều thách thức hơn trong tháng 9/2026 khi chỉ có 16 xe rời đại lý, dù tăng 14,2% so với tháng 8. Lũy kế 9 tháng đầu năm, tổng doanh số của mẫu xe Hàn Quốc dừng lại ở mức 248 chiếc. Mặc dù sở hữu mức giá cạnh tranh từ 579 đến 769 triệu đồng, Elantra vẫn khó thu hút người mua do phong cách thiết kế mang tính cá nhân hóa cao, chưa phù hợp với thị hiếu của đại đa số người tiêu dùng. Thêm vào đó, việc chậm đổi mới diện mạo và trang thiết bị cũng làm giảm sức cạnh tranh của mẫu xe này trên thị trường ô tô Việt Nam.