Doanh số SUV hạng A tháng 9/2026

Thị trường ô tô gầm cao đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam trong tháng 9/2026 chứng kiến những chuyển động đáng chú ý khi hầu hết các dòng xe chạy xăng đều ghi nhận lượng tiêu thụ khởi sắc, trong khi đại diện xe điện duy nhất là VinFast VF 5 dù giảm doanh số nhưng vẫn nắm giữ khoảng cách an toàn ở ngôi vương.

VinFast VF 5 giữ vững vị thế dù lượng xe bàn giao sụt giảm

Trong báo cáo bán hàng tháng 9/2026, VinFast ghi nhận 2.472 xe VF 5 và Herio Green được bàn giao tới khách hàng trong nước, giảm 42% so với tháng liền trước. Đây cũng là trường hợp duy nhất trong phân khúc SUV hạng A ghi nhận mức sụt giảm về lượng xe tiêu thụ trong tháng.

Dẫu vậy, con số này vẫn giúp dòng xe điện thương hiệu Việt tiếp tục đứng đầu phân khúc và góp mặt trong top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường. Lũy kế chín tháng đầu năm, VF 5 đạt 30.420 xe, xếp thứ ba toàn thị trường, chỉ đứng sau hai mẫu xe cùng hãng là VF 3 và Limo Green. Kết quả này phản ánh lợi thế doanh số lớn của xe điện VinFast so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp.

Về phân hóa mục đích sử dụng, VinFast VF 5 chủ yếu phục vụ khách hàng cá nhân, trong khi dòng xe Herio Green hướng đến nhóm tài xế kinh doanh dịch vụ vận tải. Cả hai phiên bản ghi điểm với người dùng nhờ kích thước gọn gàng, trang bị đủ dùng cho nhu cầu cơ bản cùng chi phí sử dụng và bảo dưỡng thấp. Ngoài hệ thống trạm sạc phủ rộng, chính sách bảo hành dài hạn và ưu đãi miễn phí sạc pin đến tháng 2/2029 cũng là yếu tố giữ chân người dùng. Hiện tại, VinFast VF 5 có giá khởi điểm từ 496 triệu đồng, đã bao gồm pin, trang bị mô-tơ điện công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm cùng phạm vi hoạt động 326 km sau mỗi lần sạc đầy theo chu trình NEDC.

Kia Sonet dẫn đầu nhóm xe xăng, khoảng cách với nhóm sau còn lớn

Ở nhóm xe gầm cao cỡ A sử dụng động cơ đốt trong, Kia Sonet tiếp tục duy trì vị thế á quân toàn phân khúc và dẫn đầu khối xe chạy xăng. Kết thúc tháng 9/2026, mẫu xe Hàn Quốc đạt doanh số 653 chiếc, tăng trưởng 25,5% so với tháng 8. Tính chung ba quý đầu năm, đã có 5.792 chiếc Kia Sonet được bàn giao đến khách hàng Việt Nam.

Xếp ngay sau là Toyota Raize với 171 xe bán ra trong tháng 9, tăng 11,7% so với kỳ báo cáo trước đó. Dù sức mua có cải thiện, khoảng cách giữa đại diện Nhật Bản và đối thủ dẫn đầu Kia Sonet vẫn còn khá lớn. Lũy kế chín tháng đầu năm 2026, Toyota Raize ghi nhận tổng cộng 2.008 xe đến tay người dùng.

Sức mua nhóm xe cuối bảng có tín hiệu nhích lên

Bức tranh thị trường tháng 9/2026 cũng ghi nhận sự khởi sắc ở các vị trí còn lại, dù sản lượng thực tế vẫn ở mức khiêm tốn. Suzuki Fronx đạt 62 xe giao đến khách hàng, tăng 34,7% so với tháng trước nhưng tổng lượng tiêu thụ chín tháng mới dừng lại ở mức 873 chiếc, cho thấy mức độ đón nhận của thị trường còn hạn chế.

Khép lại bảng xếp hạng là Hyundai Venue với 46 xe tiêu thụ trong tháng 9, tăng 6,97% so với tháng liền kề. Thành tích này khiến mẫu xe nhà Hyundai tiếp tục góp mặt trong nhóm 10 ô tô bán chậm nhất thị trường. Tính từ đầu năm đến hết tháng 9/2026, lũy kế của Hyundai Venue đạt 870 xe, thấp nhất trong nhóm SUV hạng A tại Việt Nam.