Doanh số ô tô Việt Nam 8 tháng đầu 2026: Sức ép lớn

Thị trường ô tô Việt Nam trong tám tháng đầu năm 2026 tiếp tục duy trì đà khởi sắc với quy mô mở rộng đáng kể. Tổng lượng xe tiêu thụ toàn ngành đạt 432.548 chiếc, ghi nhận mức tăng 26,4% so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, bức tranh doanh số lại cho thấy sự phân hóa mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô.

Cục diện thị trường và vị thế dẫn đầu của VinFast

Tính từ đầu năm đến hết tháng 8/2026, tổng doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên đạt 355.058 xe. Trong đó, VinFast tiếp tục củng cố ngôi vương với khoảng cách áp đảo trước toàn bộ phần còn lại của thị trường.

Cụ thể, hãng xe điện Việt Nam bàn giao tổng cộng 154.073 xe đến tay khách hàng trong tám tháng, tăng trưởng hơn 71% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này giúp hãng nắm giữ hơn 35% thị phần toàn ngành ô tô Việt Nam.

Sức tiêu thụ của VinFast lớn đến mức vượt qua cả tổng doanh số cộng lại của năm tên tuổi lớn tiếp theo trên bảng xếp hạng gồm Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Ford và Kia. Đây là minh chứng cho thấy sự dịch chuyển xu hướng tiêu dùng và độ phủ rộng của các dòng sản phẩm thuần điện nội địa.

Nhóm dẫn đầu xe động cơ đốt trong và hybrid

Ở nhóm các thương hiệu quốc tế, Toyota tiếp tục giữ vững vị trí là hãng xe ngoại bán nhiều xe nhất, đồng thời dẫn đầu phân khúc xe sử dụng động cơ đốt trong và các phiên bản hybrid. Lũy kế tám tháng đầu năm, thương hiệu Nhật Bản đạt doanh số 47.043 xe, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chặng đường đầu năm của Toyota không hoàn toàn suôn sẻ khi có thời điểm phải nhường bước trước Hyundai, thậm chí xếp sau Mitsubishi trong tháng 1. Tuy nhiên, nhờ sự bổ sung từ Hilux thế hệ mới cùng sức mua cải thiện ở các dòng xe gầm cao như Yaris Cross, Innova Cross và Veloz Cross, hãng đã lấy lại đà tăng trưởng.

Cuộc đua kịch tính ở phân khúc bám đuổi

Xếp ngay sau Toyota là Hyundai với tổng lượng xe bàn giao đạt 31.540 chiếc, chỉ nhỉnh hơn vỏn vẹn 36 xe so với cùng kỳ năm 2025. Riêng mảng xe con của hãng ghi nhận 21.949 chiếc đến tay người dùng, giảm gần 6%. Khoảng cách giữa thương hiệu Hàn Quốc và các đối thủ phía sau đang bị thu hẹp đáng kể.

Trong khi đó, Mitsubishi lại là một trong những cái tên gây chú ý nhờ tốc độ tăng trưởng ấn tượng 32%. Với doanh số đạt 28.042 xe, hãng xe Nhật đã vượt qua Ford để chiếm lấy vị trí thứ tư trên bảng tổng sắp, trong bối cảnh lượng xe bán ra của Ford giảm 9% xuống còn 26.603 chiếc.

Thứ hạng của các thương hiệu còn lại

Các vị trí tiếp theo trong top 10 không có nhiều xáo trộn khi Kia đạt 20.615 xe, Mazda đạt 19.910 xe và Honda ghi nhận 14.435 xe bán ra. Nhóm cuối bảng vẫn gọi tên các thương hiệu có thị phần khiêm tốn như Isuzu với 7.203 xe, Suzuki với 4.749 xe và Peugeot với 845 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam qua số liệu tám tháng đầu năm 2026 cho thấy cuộc đua không chỉ diễn ra về doanh số mà còn là cuộc chuyển dịch chiến lược của các hãng xe nhằm thích ứng với nhu cầu ngày càng khắt khe của người tiêu dùng.

Sự bứt phá của xe điện bên cạnh nỗ lực làm mới dải sản phẩm của các hãng xe truyền thống hứa hẹn sẽ mang đến những diễn biến sôi động hơn trong giai đoạn nước rút cuối năm 2026.