Đánh giá Kia Tasman 2026: khoác áo ngoại hình dị để giấu khoang cabin như SUV

Sự xuất hiện của Kia Tasman 2026 với biển số Campuchia trên đường phố Gia Lai hay trong các sự kiện nội bộ của THACO đã lập tức tạo ra những luồng tranh luận trái chiều. Đây là lần đầu tiên hãng xe Hàn Quốc nhảy vào cuộc chơi bán tải cỡ trung bằng một nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) phát triển mới hoàn toàn, thay vì tận dụng kết cấu khung liền thân của các dòng CUV sẵn có. Chiếc xe này không chọn cách tiếp cận an toàn bằng cách sao chép kiểu dáng cơ bắp kiểu Mỹ hay sự lỳ lợm quen thuộc của xe Nhật, mà lao thẳng vào ranh giới của sự phá cách.

Thiết kế đầu xe vuông vức và cụm đèn pha nằm ở hốc bánh

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Kia Tasman 2026 đã loại bỏ hoàn toàn những nét uốn lượn mượt mà vốn thấy trên Sorento hay Carnival. Mặt trước xe dựng đứng, vuông vức với lưới tản nhiệt dạng “mũi hổ” biến tấu mở rộng, kết hợp các thanh nan dọc hầm hố khiến người ta dễ liên tưởng đến phong cách của những chiếc Jeep dã ngoại. Cách tạo hình này giúp tối ưu luồng gió làm mát cho động cơ bên trong, đồng thời mang lại cảm giác bề thế khi quan sát trực diện.

Chi tiết gây tranh cãi mạnh mẽ nhất nằm ở cụm đèn pha LED. Thay vì đặt cao sát nắp ca-pô như Ford Ranger hay Toyota Hilux, Kia lại kéo cụm đèn LED định vị đặt dọc xuống sát mép ngoài của hốc bánh xe hai bên sườn. Phía trên cản trước sơn đen cứng cáp là mảng trang trí trên nắp ca-pô tạo hình dạng “cặp sừng” lạ mắt. Cách bố trí này tạo ra độ nhận diện độc nhất khi di chuyển trong đêm, nhưng cũng đặt ra câu hỏi về nguy cơ va đập dính chấn hại đèn khi xe cạ gầm vào đá hoặc bụi rậm trong các chuyến off-road nặng.

Ốp hốc bánh xe tích hợp hộc chứa đồ và tính thực dụng ở thùng sau

Nhìn từ bên hông, thân xe Tasman là tập hợp của những đường khối thẳng tắp. Điểm khác biệt chưa từng xuất hiện trên bất kỳ mẫu bán tải cỡ trung nào nằm ở phần ốp vòm bánh xe bằng nhựa đen nhám chưa sơn. Tại đây, các kỹ sư Kia đã khéo léo tích hợp một hộc chứa đồ nhỏ nằm ngang, rất hữu dụng để cất nhanh các vật dụng bẩn như dây kéo, găng tay hoặc dụng cụ sửa chữa nhỏ trong những chuyến dã ngoại mà không làm bẩn không gian cabin.

Về mặt kích thước, xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.410 x 1.930 x 1.920 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 3.270 mm. Ở phiên bản off-road chuyên sâu X-Pro, xe được trang bị bộ nâng khoảng sáng gầm lên mức 252 mm, đi kèm bộ mâm hợp kim 5 chấu màu đen 17 inch và lốp địa hình AT. Phía sau, thùng hàng đạt thể tích từ 1.173 đến 1.336 lít tùy tiêu chuẩn đo, thừa sức chứa các pallet hàng tiêu chuẩn. Bửng thùng tích hợp logo Kia dập nổi cỡ lớn, cản sau khoét bậc bước chân ở hai góc giúp trèo lên xuống dễ dàng, đi kèm ổ cắm điện xoay chiều công suất lớn để biến chiếc xe thành trạm năng lượng di động.

Khoang lái Kia Tasman 2026 có thực sự khác biệt so với các dòng xe du lịch?

Bước vào khoang cabin, định kiến về một chiếc bán tải thô ráp hoàn toàn biến mất. Kia đã mang trọn vẹn ngôn ngữ thiết kế của một chiếc SUV cao cấp lên Tasman, tạo nên điểm tựa cạnh tranh lớn nhất so với các đối thủ truyền thống. Vô-lăng bọc da dạng 4 chấu mang đậm hơi thở của chiếc Hyundai Santa Fe thế hệ mới, với logo Kia đặt lệch sang bên phải tạo điểm nhấn thị giác lạ mắt.

Nổi bật nhất trên bảng táp-lô là cụm ba màn hình nối liền vô cùng hiện đại: bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình 5 inch chuyên biệt để điều chỉnh hệ thống điều hòa đặt ở trung tâm, và màn hình cảm ứng giải trí 12,3 inch. Ngay bên dưới là dải phím bấm cảm ứng kết hợp dải nút ấn vật lý khắc vân kim cương sang trọng. Để giải phóng tối đa không gian cho bệ trung tâm, cần số đã được di chuyển về phía sau vô-lăng. Nhờ đó, khu vực bệ trung tâm rộng rãi hơn, bố trí núm xoay chọn chế độ lái, hộc để cốc và một bề mặt phẳng có thể gập mở để làm việc hoặc để máy tính bảng tiện lợi.

Không gian hàng ghế sau và vật liệu thân thiện môi trường

Sử dụng chiều dài cơ sở lên tới 3.270 mm giúp không gian cabin của Kia Tasman cực kỳ rộng rãi. Toàn bộ bề mặt bọc ghế sử dụng chất liệu da tổng hợp bio-PU kết hợp các mảng ốp làm từ nhựa PET tái chế, mang lại cảm giác thân thiện nhưng vẫn đủ độ bền bỉ khi lau chùi. Hàng ghế trước được trang bị tính năng chỉnh điện tích hợp sưởi và làm mát ghế – một trang bị đắt giá trong điều kiện khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam.

Một khoang nội thất tràn ngập màn hình và tiện nghi như SUV hạng sang chính là vũ khí mạnh nhất giúp Kia Tasman xóa tan cảm giác mệt mỏi trên các chuyến hành trình dài.

Đối với hàng ghế thứ hai, Tasman giải quyết triệt để điểm yếu cố hữu của phân khúc bán tải: lưng ghế quá đứng. Nhờ thiết kế độ ngả lưng tốt hàng đầu phân khúc, hành khách có chiều cao 1,75 m hoàn toàn có thể tìm được tư thế ngồi thư thái. Phía sau được trang bị cửa gió điều hòa riêng và cổng sạc USB. Đặc biệt, bên dưới băng ghế sau là khoang chứa đồ ẩn dung tích 33 lít, giúp cất giữ các tài sản cá nhân một cách kín đáo và gọn gàng.

Kia Tasman 2026 vận hành thế nào với hai tùy chọn động cơ?

Về sức mạnh, Kia trang bị cho Tasman hai tùy chọn cấu hình động cơ tùy theo thị trường. Đầu tiên là động cơ máy dầu Turbo Diesel 2.2L (dung tích 2.151 cc), sản sinh công suất tối đa khoảng 207 đến 210 mã lực (154 kW) và mô-men xoắn cực đại đạt từ 440 đến 441 Nm. Cấu hình này đi kèm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp, tối ưu sức kéo ở dải vòng tua thấp, thích hợp cho việc chở tải nặng hoặc di chuyển đường trường tiết kiệm nhiên liệu.

Tùy chọn thứ hai là động cơ máy xăng 2.5L tăng áp dành cho những người thích sự êm ái và bốc đút, cho công suất lên tới 277 mã lực và mô-men xoắn cực đại 421 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Xe có các tùy chọn hệ dẫn động 1 cầu (RWD) hoặc 2 cầu (4WD) tích hợp hộp số phụ 2 cấp. Cùng với bình nhiên liệu 80 lít và khả năng lội nước sâu 800 mm, Tasman đáp ứng tốt các chuyến đi xuyên Việt kéo dài mà không lo ngại bài toán nhiên liệu hay địa hình ngập nước.

Trang bị off-road chuyên sâu và hệ thống hỗ trợ địa hình

Đối với những tín đồ đam mê chinh phục thử thách, phiên bản Tasman X-Pro là cái tên đáng chú ý nhất. Bên cạnh khoảng sáng gầm xe nâng lên mức 252 mm, phiên bản này được bổ sung hệ thống khóa vi sai điện tử cầu sau (E-LD) giúp phân bổ lực kéo tức thì khi một bên bánh mất ma sát. Chế độ lái X-Trek hoạt động như một hệ thống kiểm soát hành trình ở tốc độ thấp, giúp xe tự động điều tiết ga và phanh để người lái tập trung vờn vô-lăng qua các chướng ngại vật phức tạp.

Bên cạnh đó, khung gầm rời chắc chắn cho phép xe đạt tải trọng chở hàng lên tới hơn 1 tấn (khoảng 1.000 kg) và sức kéo moóc có phanh tối đa đạt 3.500 kg (tải trọng bi kéo 350 kg). Khả năng chịu lực GVM của xe đạt 3.250 kg và GCM đạt 6.200 kg. Hệ thống treo được tinh chỉnh theo hướng cân bằng, vừa chịu lực tải nặng ở phía sau nhưng vẫn triệt tiêu được bồng bềnh nhờ các thanh cân bằng thế hệ mới, hạn chế cảm giác xóc nảy khi xe chạy thùng rỗng.

Mức giá dự kiến và cơ hội cạnh tranh tại thị trường Việt Nam

Hiện tại, THACO Auto vẫn chưa chính thức công bố giá bán hay kế hoạch phân phối cụ thể của Kia Tasman tại Việt Nam. Mặc dù vậy, tại các thị trường quốc tế, xe có giá dao động từ 658 triệu đến hơn 900 triệu đồng. Khảo sát tại thị trường trong nước cho thấy mức giá niêm yết dự kiến của Tasman có thể khởi điểm từ 699 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và lên mốc trên 1,1 tỷ đồng cho cấu hình off-road cao cấp X-Pro.

Với khoảng giá dự kiến này, các bản phổ thông (từ 750 đến 850 triệu đồng) sẽ tạo ra áp lực cạnh tranh không nhỏ lên Ford Ranger XLS/XLT, Mitsubishi Triton hay Toyota Hilux. Trong khi đó, bản X-Pro với khoảng sáng gầm 252 mm cùng hệ thống 3 màn hình nội thất sẽ hướng trực diện đến nhóm khách hàng mua xe bán tải phục vụ mục đích gia đình, dã ngoại cá nhân – nơi Ford Ranger Wildtrak hay Stormtrak đang nắm giữ phần lớn thị phần.

Ưu và nhược điểm

Thông số chính

XEM TOÀN BỘ THÔNG SỐ KỸ THUẬT →

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Giá xe Kia Tasman 2026 bao nhiêu?

Kia Tasman 2026 có giá niêm yết 960 triệu đồng. Xe có 3 phiên bản: Tasman Base 2.2L Diesel (699 triệu đồng); Tasman X-Line 4x4 (850 triệu đồng); Tasman X-Pro Off-road (960 triệu đồng). Giá lăn bánh còn cộng thêm lệ phí trước bạ, biển số, đăng kiểm và bảo hiểm tuỳ tỉnh thành.

Kia Tasman 2026 dùng động cơ gì, mạnh bao nhiêu?

Kia Tasman 2026 trang bị động cơ Diesel 2.2L Turbo, công suất tối đa 207 mã lực, mô-men xoắn 441 Nm, hộp số/truyền động Tự động 8 cấp / Số sàn 6 cấp.

Kia Tasman 2026 tốn bao nhiêu xăng?

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Kia Tasman 2026 theo thông số: Chưa công bố. Con số thực tế phụ thuộc cách lái, tải trọng và điều kiện đường.

Kích thước Kia Tasman 2026 thế nào?

Kia Tasman 2026 có kích thước dài × rộng × cao 5.410 × 1.930 × 1.870/1.890 mm, khoảng sáng gầm 224 - 231 mm.

Kia Tasman 2026 cạnh tranh với những xe nào?

Kia Tasman 2026 thuộc phân khúc Bán tải cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với BYD Shark 6 2026, Ford Ranger 2026, Ford Ranger Raptor 2023, Mitsubishi Triton 2024, Toyota Hilux 2024.

Có nên mua Kia Tasman 2026 không?

BlogXe chấm Kia Tasman 2026 8.6/10. Kia Tasman 2026 là lựa chọn đáng cân nhắc cho người muốn sở hữu một chiếc bán tải tiện nghi như SUV, phục vụ tốt cả công việc lẫn dã ngoại gia đình.

Nguồn tham khảo

Giá bán và thông số trong bài được đối chiếu từ các trang dưới đây tại thời điểm viết. Giá thực tế có thể thay đổi theo đại lý và thời điểm.

1. Chi tiết xe bán tải KIA Tasman: Ngoại hình dị, nội thất tiện ... winauto.vn
2. Đánh giá Kia Tasman 2026: Thông số, giá bán và khả ... choxeviet.vn
3. Kia Tasman 2026: Bán tải khung gầm rời của Kia xuất hiện tại ... gotech.vn
4. Giá Xe KIA Tasman Ngày 30 Tháng 7, 2026 giaxe24h.com.vn
5. KIA Tasman 2026 giá bao nhiêu, chi tiết ra sao, khi nào bán? oto360.net

Bạn chấm mẫu xe này mấy sao?

Chưa có lượt đánh giá nào — bạn là người đầu tiên.

Chọn số sao:★★★★★★★★★★★★★★★

Điểm của độc giả tách riêng với điểm chấm của ban biên tập ở đầu bài.

Nhận bản tin xe của BlogXe

Mỗi tuần một lá thư: xe mới ra mắt, đợt điều chỉnh giá và các bài đánh giá đáng đọc. Không quảng cáo rác, bỏ theo dõi lúc nào cũng được.

Website

Địa chỉ emailĐĂNG KÝ

Chúng tôi chỉ dùng địa chỉ của bạn để gửi bản tin, không chia sẻ cho bên thứ ba.