Đánh giá VinFast VF 6 2023: lựa chọn SUV đô thị mạnh mẽ nhưng vẫn còn điểm gợn
Mẫu SUV thuần điện cỡ B của VinFast sở hữu thông số vận hành vượt trội so với các đối thủ xe xăng cùng tầm giá, nhưng trải nghiệm thực tế vẫn còn những điểm cần cân nhắc.
VinFast VF 6 2023 là mẫu Crossover hạng B, giá bán từ 675 triệu đồng. Xe đạt 8.6/10 theo thang đánh giá của BlogXe.vn. Điểm mạnh nổi bật: Động cơ điện mạnh mẽ vượt trội phân khúc với 201 hp. Hạn chế đáng lưu ý: Không có màn hình đồng hồ tốc độ sau vô-lăng. VinFast VF 6 phù hợp với người trẻ yêu thích công nghệ và cảm giác lái mạnh mẽ trong đô thị, nhưng chưa tối ưu cho người dùng chưa có hạ tầng sạc cố định.
Sự xuất hiện của VinFast VF 6 tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2023 đã tạo nên một làn sóng quan tâm lớn trong phân khúc Crossover hạng B. Không chỉ là một mẫu xe gầm cao thuần điện tiếp theo của thương hiệu Việt, VF 6 còn sở hữu những thông số động cơ ấn tượng, vượt xa các đối thủ chạy xăng truyền thống như Hyundai Creta hay Kia Seltos. Tuy nhiên, mức giá niêm yết khởi điểm từ 675 triệu đồng cho bản Base và 765 triệu đồng cho bản Plus (chưa bao gồm pin) cũng đặt mẫu xe này vào một cuộc cạnh tranh trực tiếp vô cùng khốc liệt.
Ngoại thất cá tính từ studio thiết kế Ý
VinFast VF 6 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.238 x 1.820 x 1.594 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.730 mm. So với các mẫu C-SUV chạy xăng trên thị trường, chiều dài cơ sở của VF 6 thậm chí còn nhỉnh hơn, tạo tiền đề cho một không gian nội thất rộng rãi. Mẫu xe này được chấp bút bởi Torino Design – một trong những studio thiết kế xe hơi danh tiếng của Ý, mang đến ngoại hình vừa hiện đại vừa có sự mềm mại nhất định.
Ở phần đầu xe, dải đèn LED định vị ban ngày tạo hình chữ V đặc trưng của VinFast vẫn là điểm nhận diện không thể nhầm lẫn. Cụm đèn chiếu sáng chính dạng LED được đặt thấp xuống hai hốc bên cản trước. Thiết kế này giúp phần đầu xe trông thanh thoát hơn hẳn so với người anh em VF e34. Ngay bên dưới vị trí lắp biển số là hệ thống radar tích hợp, phục vụ cho các tính năng an toàn chủ động.
Thân xe được tạo dáng tối giản, không sử dụng quá nhiều đường dập nổi sắc cạnh nhằm tối ưu hóa tính thực dụng và không gian bên trong. Cột C được kéo dài và nối liền với kính hậu bằng dải kính đen điểm xuyết viền mạ chrome sáng bóng. Xe trang bị vòm lốp ốp nhựa cứng màu đen khỏe khoắn, kết hợp cùng bộ mâm phay bóng có kích thước 17 inch trên bản Eco và nâng lên 19 inch ở bản Plus. Phần đuôi xe tiếp tục duy trì sự đồng bộ với dải đèn hậu LED chữ V vắt ngang độc đáo.
Nội thất tối giản và sự biến mất của đồng hồ sau vô-lăng
Bước vào khoang cabin, VinFast VF 6 thể hiện rõ triết lý thiết kế tối giản mang đậm phong cách xe điện hiện đại. Điểm gây chú ý nhất chính là sự biến mất hoàn toàn của cụm đồng hồ hiển thị truyền thống phía sau vô-lăng. Mọi thông tin vận hành như tốc độ, dung lượng pin hay chế độ lái đều được tích hợp vào màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn 12,9 inch nghiêng nhẹ về phía người lái.
Vô-lăng của xe là dạng D-Cut 3 chấu bọc da, tích hợp đầy đủ các phím bấm chức năng. Một chi tiết phá cách khác nằm ở khu vực phím chuyển số. Bảng điều khiển trung tâm không còn sự xuất hiện của cần số hay núm xoay thông thường ở khu vực “yên ngựa”. Thay vào đó, VinFast bố trí dàn nút bấm chuyển số ngay bên dưới các cửa gió điều hòa trung tâm. Thiết kế này giúp khoảng không gian giữa hai ghế trước trở nên thoáng đãng hơn đáng kể.
Về chất liệu hoàn thiện, cả hai phiên bản đều sử dụng ghế bọc giả da. Ghế lái chỉnh cơ 6 hướng và ghế phụ chỉnh cơ cao thấp. Mặc dù tổng thể khoang lái nhìn rất thoáng mắt và công nghệ, việc phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình trung tâm để theo dõi tốc độ có thể khiến những người lần đầu lái xe điện cảm thấy đôi chút lạ lẫm trong thời gian đầu trải nghiệm.
Không gian hàng ghế sau có đủ rộng cho gia đình?
Nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2.730 mm, không gian hàng ghế thứ hai của VinFast VF 6 cực kỳ rộng rãi nếu xét trong phân khúc Crossover hạng B. Khoảng để chân cho người ngồi sau rất thoải mái, ngay cả với những hành khách có chiều cao trên 1,75 m. Mặt sàn phẳng hoàn toàn do không có trục truyền động phía dưới là một điểm cộng lớn của xe điện, giúp người ngồi ở vị trí giữa không bị gò bó legroom.
Hàng ghế sau được trang bị đầy đủ cửa gió điều hòa riêng biệt, tựa tay trung tâm và khả năng gập theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng dung tích khoang chứa đồ khi cần thiết. Cửa kính trên xe hỗ trợ chỉnh điện một chạm cho cả 4 cửa. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu tùy chọn cửa sổ trời panorama toàn cảnh, mang lại cảm giác thoáng đãng cho cabin.
Tuy nhiên, điểm trừ nho nhỏ nằm ở độ ngả lưng ghế sau ở mức vừa phải, chưa thực sự tối ưu cho những chuyến đi xa dài ngày. Độ cao sàn xe nhỉnh hơn xe xăng đôi chút do chứa bộ pin lithium-ion dung lượng 59,6 kWh bên dưới, khiến tư thế ngồi của hành khách có phần hơi nâng đùi nhẹ.
VinFast VF 6 vận hành thế nào trong đô thị và đường trường?
Cả hai phiên bản của VF 6 đều được trang bị động cơ điện đơn đặt ở cầu trước (FWD) và hộp số 1 cấp, tuy nhiên thông số sức mạnh giữa hai bản có sự chênh lệch khá rõ rệt. Bản VF 6 Eco (hoặc Base) sở hữu công suất tối đa 174 mã lực (130 kW) và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Trong khi đó, bản VF 6 Plus được nâng cấp công suất lên tới 201 mã lực (150 kW) và mô-men xoắn cực đại 310 Nm.
Trải nghiệm thực tế cho thấy, bản Plus mang lại khả năng tăng tốc vô cùng ấn tượng. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của bản Plus mất khoảng 8 đến 10 giây, tốc độ tối đa duy trì trong 1 phút đạt 175 km/h. Nhờ đặc tính của động cơ điện đạt mô-men xoắn tức thì ngay từ những nước ga đầu, VF 6 cho phản hồi chân ga cực kỳ nhạy bén, giúp việc vượt xe trên đường cao tốc hay tăng tốc ngắt quãng trong phố trở nên vô cùng dễ dàng.
Xe cung cấp 3 chế độ lái bao gồm Eco, Normal và Sport. Ở chế độ Eco, chân ga được tinh chỉnh đầm chắc hơn để tiết kiệm năng lượng, trong khi chế độ Sport giải phóng toàn bộ sức mạnh, mang lại cảm giác bốc và phấn khích. Hệ thống phanh tái sinh năng lượng với 2 mức độ (thấp, cao) cùng chế độ thay đổi tốc độ đến dừng giúp việc lái xe bằng một chân ga trong đô thị trở nên thuận tiện hơn.
Sức mạnh 201 mã lực và 310 Nm trên một mẫu SUV hạng B biến VinFast VF 6 Plus trở thành chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng bậc nhất phân khúc, hoàn toàn vượt trội so với các đối thủ chạy xăng truyền thống.
Cách âm và hệ thống treo trên mặt đường xấu
VinFast VF 6 được trang bị hệ thống treo trước dạng độc lập MacPherson và hệ thống treo sau dạng thanh điều hướng đa điểm. Việc sử dụng treo sau đa điểm là một trang bị đắt giá, bởi hầu hết các đối thủ trong phân khúc Crossover hạng B hiện nay chỉ dùng treo sau dạng dầm xoắn.
Nhờ hệ thống treo này kết hợp với khối pin nặng nằm dưới sàn giúp hạ thấp trọng tâm, VF 6 thể hiện sự dập tắt dao động rất tốt khi đi qua các gờ giảm tốc hay ổ gà. Xe vận hành đầm chắc, ít bị bồng bềnh hay nghiêng thân xe khi vào khúc cua ở tốc độ cao. Trọng lượng bản thân của xe đạt 1.550 kg và trọng lượng toàn tải là 1.977 kg, tạo cảm giác đầm chãi đặc trưng của dòng xe điện.
Về khả năng cách âm, do không có tiếng ồn từ động cơ đốt trong, khoang cabin của VF 6 rất yên tĩnh khi di chuyển ở dải tốc độ thấp. Mặc dù vậy, khi vận hành ở tốc độ trên 80 km/h, tiếng ồn hốc lốp vọng vào cabin vẫn có thể cảm nhận được, đặc biệt là trên bản Plus sử dụng mâm cỡ lớn 19 inch cùng lốp mùa hè.
Công nghệ an toàn và hỗ trợ lái ADAS
Về mặt an toàn, VinFast VF 6 được trang bị khá đầy đủ các tính năng tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (VSC, ESP), kiểm soát lực kéo (TCS) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Bản Eco sở hữu 4 túi khí, trong khi các trang bị trợ lái nâng cao được tập trung nhiều hơn ở phiên bản Plus.
Trên bản VF 6 Plus, gói công nghệ trợ lái nâng cao ADAS cấp độ 2 mang đến nhiều tính năng đáng giá như: Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), hỗ trợ lái trên đường cao tốc, hỗ trợ giữ làn khẩn cấp, kiểm soát giữa làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và hệ thống camera 360 độ. Ngoài ra, xe còn có tính năng quản lý xe thông qua ứng dụng điện thoại và hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa (FOTA).
Quãng đường di chuyển và thực tế sạc pin
Khối pin Lithium-ion (LFP) trang bị trên VinFast VF 6 có dung lượng 59,6 kWh. Theo công bố của nhà sản xuất, tầm hoạt động cho một lần sạc đầy đạt khoảng 399 km trên bản Eco và 381 km trên bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP). Tuy nhiên, số liệu công bố theo tiêu chuẩn NEDC cho bản Eco có thể đạt tới 485 km và Plus đạt 460 km tùy thuộc vào điều kiện vận hành.
Về hạ tầng sạc, VF 6 hỗ trợ chuẩn sạc công cộng Plug & Charge và Auto Charge. Khi sử dụng bộ sạc AC tiêu chuẩn theo xe (công suất 7,2 kW hoặc tùy chọn 11 kW), thời gian sạc đầy từ 0% đến 100% mất khoảng 9 giờ. Đối với các trạm sạc nhanh DC, xe hỗ trợ nạp pin từ 10% lên 70% chỉ trong thời gian 24,19 phút.
Việc sở hữu hệ thống trạm sạc phủ rộng của VinFast tại Việt Nam là một lợi thế cực kỳ lớn. Dù vậy, đối với những khách hàng ở khu vực chung cư chưa có trụ sạc hoặc thường xuyên di chuyển ở các vùng sâu vùng xa, việc phụ thuộc vào hạ tầng sạc công cộng vẫn là yếu tố cần cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền.
Ưu và nhược điểm
- Động cơ điện mạnh mẽ vượt trội phân khúc với 201 hp
- Chiều dài cơ sở lớn mang lại không gian hàng ghế sau rộng rãi
- Hệ thống treo sau đa điểm giúp xe vận hành đầm chắc
- Trang bị nhiều công nghệ an toàn chủ động ADAS hiện đại
- Không có màn hình đồng hồ tốc độ sau vô-lăng
- Tiếng ồn hốc lốp còn rõ khi chạy tốc độ cao với mâm 19 inch
- Thao tác điều khiển phụ thuộc nhiều vào màn hình trung tâm
Thông số chính
| ĐỘNG CƠ | Mô-tơ điện đơn |
|---|---|
| CÔNG SUẤT | 201 mã lực / 310 Nm |
| HỘP SỐ | 1 cấp |
| DẪN ĐỘNG | Cầu trước (FWD) |
| TĂNG TỐC 0–100 | 8,0 - 10,0 giây |
| TIÊU THỤ THỰC TẾ | Chưa công bố |
| GIÁ BÁN | 675 triệu đồng (chưa pin) |
VinFast VF 6 phù hợp với người trẻ yêu thích công nghệ và cảm giác lái mạnh mẽ trong đô thị, nhưng chưa tối ưu cho người dùng chưa có hạ tầng sạc cố định.
SO SÁNH VỚI ĐỐI THỦ
Nhận bản tin xe của BlogXe
Mỗi tuần một lá thư: xe mới ra mắt, đợt điều chỉnh giá và các bài đánh giá đáng đọc. Không quảng cáo rác, bỏ theo dõi lúc nào cũng được.
Chúng tôi chỉ dùng địa chỉ của bạn để gửi bản tin, không chia sẻ cho bên thứ ba.