Xe máy điện đổi pin Gogoro xuất hiện tại TP.HCM

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang có tốc độ phát triển nhanh chóng, thu hút thêm nhiều tên tuổi lớn trong khu vực tìm cách gia nhập và mở rộng hệ sinh thái.

Tín hiệu gia nhập từ thương hiệu Đài Loan

Theo dữ liệu từ Motorcycles Data, Việt Nam đang giữ vị trí là thị trường xe máy điện lớn thứ ba trên toàn cầu về doanh số bán ra. Con số này tạo ra dư địa lớn cho các hãng xe muốn khai thác phân khúc này. Những dấu hiệu gần đây cho thấy Gogoro, thương hiệu xe máy điện hàng đầu tại Đài Loan (Trung Quốc), có khả năng sẽ sớm bước chân vào thị trường Việt Nam.

Cụ thể, các tủ đổi pin thuộc dự án hợp tác giữa Gogoro và thương hiệu dầu nhớt Castrol đã xuất hiện tại TP.HCM. Thiết kế của các tủ này có dạng đơn, mang màu sơn trắng và tích hợp màn hình hiển thị. Mỗi tủ chứa 30 khoang pin với các bộ pin có tay cầm nhựa bóng màu xanh lá cùng tên Gogoro dập chìm trên bề mặt.

Dù tên tuổi của Gogoro không được đặt ở vị trí quá nổi bật trên thân tủ so với đối tác Castrol, cấu trúc và cách thức vận hành lại rất tương đồng với hệ thống Gogoro Network đang hoạt động rộng rãi tại Đài Loan (Trung Quốc). Tìm hiểu thực tế cho thấy hai bên đang trong giai đoạn triển khai chương trình thử nghiệm, trong khi các thông số thương mại chi tiết chưa được công bố rộng rãi.

Lộ thông tin đăng kiểm của xe

Bên cạnh hệ thống hạ tầng trạm sạc và đổi pin xuất hiện trên đường phố, một mẫu xe máy điện của hãng này cũng đã hoàn tất thủ tục dán nhãn năng lượng trên trang thông tin của Cục Đăng kiểm.

Hồ sơ đăng kiểm ghi nhận mẫu xe Gogoro SuperSport do Công ty cổ phần phát triển năng lượng Sơn Hà đứng tên làm đơn vị đăng ký. Xe có trọng lượng 125 kg cùng mức tiêu thụ điện công bố đạt 255,76 Wh/km. Tại thị trường quê nhà, dòng xe này sử dụng mô-tơ điện công suất 7,6 kW, cho phép đạt vận tốc tối đa 96 km/h cùng các trang bị an toàn như phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và kết nối LTE. Mức giá niêm yết tại Đài Loan dao động từ 99.980 đến 115.980 TWD, tương đương khoảng 3.151 đến 3.655 USD.

Cạnh tranh tại mảng đổi pin

Nếu chính thức ra mắt, Gogoro sẽ tham gia vào cuộc đua cung cấp giải pháp trạm đổi pin vốn đã có sự góp mặt của một số đơn vị trong và ngoài nước với các quy mô khác nhau.

Hiện tại, VinFast đang là đơn vị sở hữu mạng lưới lớn nhất với khoảng 15.000 điểm đổi pin trên toàn quốc và kế hoạch mở rộng lên 150.000 tủ tại 34 tỉnh, thành phố trong vòng 3 năm tới. Trong khi đó, Selex Motors đang vận hành khoảng 118 tủ đổi pin, còn Honda cũng đang bắt đầu thử nghiệm hệ thống Power Pack Exchanger e: tại một số cửa hàng ủy nhiệm.

Lợi thế của Gogoro nằm ở kinh nghiệm vận hành dày dặn tại Đài Loan (Trung Quốc). Theo thông tin từ website hãng, hệ thống Gogoro Network hiện có hơn 2.700 điểm đổi pin, phục vụ từ 400.000 đến 450.000 lượt thao tác mỗi ngày. Người dùng tại đây có thể lựa chọn nhiều gói thuê pin linh hoạt, chẳng hạn gói đổi pin không giới hạn có mức phí từ 488 đến 888 TWD mỗi tháng, tương đương khoảng 15 đến 28 USD.