Toyota phát triển động cơ hybrid mới

Toyota đang tiến hành phát triển thế hệ động cơ hybrid và hybrid sạc ngoài mới nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu trên các dòng xe trong thời gian tới.

Động cơ hybrid 1.5L chuyên biệt

Hãng xe Nhật Bản đang chế tạo động cơ xăng 4 xi-lanh hoàn toàn mới dành riêng cho hệ thống truyền động hybrid và PHEV, thay vì dùng lại các cỗ máy đốt trong cũ. Động cơ này có hai cấu hình gồm hút khí tự nhiên và tăng áp, với kỳ vọng cải thiện hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu thêm hơn 15% so với hiện tại. Đi kèm với đó là các mô-tơ điện, bộ điều khiển cùng biến tần được tinh chỉnh để có trọng lượng nhẹ và kích thước gọn gàng hơn.

Tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu và tầm vận hành

Tại thị trường New Zealand, mẫu Yaris Hybrid hatchback hiện có mức tiêu thụ thấp nhất là 3,1 lít/100 km, Corolla Hybrid hatchback đạt 3,8 lít/100 km và RAV4 Hybrid dùng động cơ 2.5L ghi nhận mức 5,0 lít/100 km. Khi áp dụng các cải tiến mới, mức tiêu hao của Yaris có thể hạ xuống khoảng 2,5 lít/100 km, Corolla còn 3,2 lít/100 km và RAV4 đạt mức 4,3 lít/100 km.

Với dung tích bình xăng 36 lít trên Toyota Yaris và mức tiêu thụ giả định 2,5 lít/100 km, dòng xe này về mặt lý thuyết có thể di chuyển quãng đường hơn 1.400 km sau một lần đổ đầy nhiên liệu. Dù vậy, đây vẫn là những con số tính toán dựa trên mục tiêu kỹ thuật của hãng, chưa phải dữ liệu kiểm chứng thực tế trên xe thương mại.

Thiết kế nhỏ gọn và chiến lược điện hóa

Những thay đổi về cấu trúc giúp giảm ma sát cơ khí, quản lý nhiệt độ tốt hơn và giảm thất thoát điện năng. Kích thước hệ thống thu gọn cũng cho phép Toyota tích hợp dễ dàng lên các nền tảng khung gầm dùng cho xe thuần điện, giúp hạ thấp nắp ca-pô và tối ưu tính khí động học. Cách làm này đồng thời giúp giảm chi phí nghiên cứu và linh hoạt hóa sản xuất tại nhà máy.

Toyota tiếp tục theo đuổi chiến lược đa hướng, kết hợp xe hybrid, PHEV và xe thuần điện để đáp ứng nhu cầu hạ tầng khác nhau tại từng thị trường. Trong tương lai, các động cơ này còn có khả năng tương thích với nhiên liệu tái tạo và hydro.