Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid Đã Hoàn Hoàn Tất Thủ Tục Đăng Kiểm Tại Việt Nam

Toyota Việt Nam vừa hoàn tất việc gửi hồ sơ công bố dán nhãn năng lượng cho phiên bản Land Cruiser LC300 HEV lên Cục Đăng kiểm Việt Nam. Thông tin này xác nhận mẫu SUV cỡ lớn trang bị động cơ hybrid đang hoàn thiện những khâu thủ tục cuối cùng trước khi chính thức trình làng khách hàng trong nước.

Mức tiêu thụ nhiên liệu 10 lít/100 km

Theo tài liệu công bố, mẫu xe được xác định tên gọi chính thức là Land Cruiser LC300 HEV, trang bị hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ xăng dung tích 3.5L. Hồ sơ của Toyota Việt Nam được lập và tiếp nhận dựa trên các quy định hướng dẫn tại Thông tư 69/2025/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành ngày 31/12/2025.

Đáng chú ý nhất trong dữ liệu đăng kiểm là mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình. Ở điều kiện vận hành hỗn hợp, bản LC300 HEV đạt mức 10 lít/100 km. Đem so sánh với phiên bản thuần máy xăng đang phân phối trên thị trường vốn có mức tiêu thụ 12,94 lít/100 km trong cùng điều kiện thử nghiệm, phiên bản hybrid tiêu tốn ít hơn khoảng 2,94 lít cho mỗi 100 km di chuyển.

Cấu hình động cơ V6 3.5L kết hợp mô-tơ điện

Dù Toyota Việt Nam chưa đưa ra thông số kỹ thuật chi tiết toàn bộ chiếc xe, chúng ta có thể tham khảo cấu hình của Land Cruiser HEV tại thị trường Malaysia. Tại thị trường bạn, xe sở hữu khối động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép sản sinh công suất 415 mã lực. Động cơ này kết hợp cùng một mô-tơ điện hỗ trợ có công suất 49 mã lực và đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Hệ thống hybrid trên LC300 sử dụng bộ pin NiMH (Nickel-Metal Hydride) để lưu trữ và cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện, thay vì dòng pin Lithium-ion phổ biến trên một số mẫu xe đời mới khác. Sự kết hợp này mang lại lực kéo tốt ở dải vòng tua thấp, đồng thời tối ưu hóa lượng xăng tiêu thụ cho một khối cơ cấu nặng trên 2,5 tấn.

Dự kiến ra mắt tháng 9/2026, giá bán khó giảm sâu

Một số nguồn tin từ phía đại lý cho biết phiên bản Land Cruiser LC300 HEV nhiều khả năng sẽ được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam ngay trong tháng 9/2026. Tuy vậy, phía Toyota Việt Nam vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức xác nhận mốc thời gian này.

Xét về mặt chính sách, Land Cruiser LC300 HEV không thuộc nhóm xe đáp ứng đủ các tiêu chí kỹ thuật để hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe thân thiện với môi trường. Do đó, mức giá niêm yết của bản hybrid khi mở bán dự kiến vẫn nằm ở ngưỡng cao tương đương hoặc nhỉnh hơn bản thuần máy xăng hiện hành.

Việc xuất hiện hồ sơ dán nhãn năng lượng cho thấy lộ trình đưa biến thể hybrid của Land Cruiser về nước đang diễn ra đúng tiến độ. Đây sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV việt dã cỡ lớn nhưng muốn cải thiện đáng kể chi phí nhiên liệu khi vận hành hằng ngày.