Toyota Hilux lật đổ Ford Ranger trong tháng 10/2026

Thị trường xe bán tải Việt Nam tháng 10/2026 ghi nhận một bước ngoặt lớn khi Toyota Hilux bứt phá mạnh mẽ để vượt qua Ford Ranger, giành lấy ngôi vị dẫn đầu phân khúc trong bối cảnh sức mua chung đi xuống rõ rệt.

Sức mua phân khúc bán tải sụt giảm

Trong tháng 10/2026, tổng lượng tiêu thụ của bốn mẫu xe bán tải chủ lực tại thị trường trong nước chỉ đạt 1.736 chiếc. Con số này thấp hơn 589 chiếc so với mức 2.325 chiếc của tháng 9/2026, tương ứng mức giảm 25,3% theo thống kê từ các cơ sở dữ liệu bán hàng.

Sự sụt giảm diễn ra đồng loạt ở hầu hết các dòng xe, phản ánh phần nào tâm lý chờ đợi của người mua xe lần đầu hoặc sự chững lại chung của thị trường ô tô giai đoạn này.

Toyota Hilux tăng trưởng ngược dòng

Trái ngược với đà đi xuống của toàn thị trường, Toyota Hilux lại có một tháng kinh doanh cực kỳ khởi sắc. Mẫu bán tải Nhật Bản tiêu thụ được 941 chiếc trong tháng 10/2026, tăng tới 515 xe so với con số 426 chiếc của tháng trước đó.

Mức tăng trưởng dương 120,9% đã giúp Hilux nhảy từ vị trí thứ ba vươn thẳng lên dẫn đầu phân khúc, đồng thời tạo ra khoảng cách lớn với đối thủ bám đuổi phía sau lên tới 340 chiếc. Tính từ đầu năm đến hết tháng 10/2026, lượng xe Hilux lũy kế đạt 6.628 chiếc.

Ford Ranger đánh mất ngôi vương

Sau nhiều tháng duy trì vị thế thống trị, Ford Ranger bất ngờ hụt hơi trong tháng 10/2026. Sau khi đạt doanh số 1.147 chiếc vào tháng 9, lượng xe Ranger bán ra trong tháng 10 chỉ còn lại 601 chiếc.

Mức giảm 546 xe tương đương 47,6% đã khiến mẫu xe Mỹ phải nhường lại ngôi đầu bảng cho đối thủ đến từ Nhật Bản. Dù vậy, tính lũy kế từ đầu năm 2026, Ranger vẫn giữ vững tổng lượng bán lớn nhất phân khúc với 10.436 chiếc.

Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max chịu chung số phận

Các đại diện còn lại trong phân khúc cũng không nằm ngoài xu hướng sụt giảm chung. Mitsubishi Triton ghi nhận tháng kinh doanh khó khăn khi doanh số lao dốc từ 698 chiếc hồi tháng 9 xuống còn 176 chiếc vào tháng 10, tương ứng mức giảm 74,8%.

Mặc dù vẫn duy trì vị trí thứ ba với lượng xe lũy kế năm 2026 đạt 3.700 chiếc, khoảng cách giữa Triton và nhóm dẫn đầu đã bị nới rộng đáng kể. Trong khi đó, Isuzu D-Max tiếp tục đứng ở vị trí cuối bảng với vỏn vẹn 18 chiếc được bàn giao trong tháng 10, giảm 66,7% so với tháng trước và nâng tổng số xe bán ra từ đầu năm lên 526 chiếc.

Thị trường tập trung vào hai cái tên dẫn đầu

Sự chênh lệch lớn về doanh số khiến thị trường xe bán tải trong tháng 10/2026 gần như chỉ là cuộc đua song mã giữa Toyota Hilux và Ford Ranger. Riêng bộ đôi này đã đóng góp tổng cộng 1.542 chiếc, chiếm khoảng 88,8% tổng lượng xe tiêu thụ của bốn mẫu bán tải được thống kê.

Cụ thể, Toyota Hilux nắm giữ hơn 54% thị phần trong nhóm này tháng 10, trong khi Ford Ranger chiếm khoảng 34,6%. Sự vươn lên của Hilux cho thấy cục diện phân khúc bán tải có thể tiếp tục biến động trong các tháng kinh doanh tiếp theo của năm 2026.