Top ô tô bán chậm tháng 10/2026: Toyota góp mặt 3 đại diện

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 10/2026 ghi nhận nhiều mẫu xe có doanh số ảm đạm. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, bên cạnh những dòng xe duy trì được sức tiêu thụ tốt, không ít sản phẩm chỉ bán được vỏn vẹn vài chục chiếc, thậm chí đếm trên đầu ngón tay.

Ford Mustang Mach-E tiếp tục đứng đáy bảng

Cái tên đứng đầu danh sách xe bán chậm tiếp tục là Ford Mustang Mach-E. Mẫu xe thuần điện của thương hiệu Mỹ chỉ đạt doanh số 7 chiếc trong tháng 10/2026, tăng 4 chiếc so với tháng liền trước. Dù lượng xe bàn giao có cải thiện, kết quả này vẫn khiến Mustang Mach-E trải qua tháng thứ 5 liên tiếp giữ vị trí bán ít nhất trong bảng thống kê toàn thị trường.

Tại Việt Nam, Ford Mustang Mach-E được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối với phiên bản Premium AWD, có giá niêm yết 1,699 tỷ đồng. Mức giá này cùng định hướng phân khúc xe điện hiệu suất cao phần nào thu hẹp tệp khách hàng tiếp cận.

Hyundai Elantra và áp lực phân khúc sedan hạng C

Xếp ngay phía sau là Hyundai Elantra với 11 xe đến tay khách hàng trong tháng 10/2026, giảm 5 xe so với tháng 9. Đây là kết quả khá khiêm tốn đối với một mẫu sedan hạng C được lắp ráp trong nước. Tại Việt Nam, Hyundai Elantra hiện có 4 phiên bản, giá dao động từ 579 – 769 triệu đồng, mang đến nhiều lựa chọn về trang bị và khả năng vận hành nhưng vẫn gặp nhiều thách thức trước các đối thủ cùng phân khúc.

Isuzuvà nhóm SUV, bán tải gặp khó

Isuzughi nhận hai đại diện nằm trong nhóm tiêu thụ chậm. Đứng thứ ba là Isuzu mu-X với doanh số tháng 10/2026 đạt 12 chiếc, tăng gấp ba lần so với tháng 9. Tuy có sự cải thiện, mẫu SUV 7 chỗ này vẫn nằm trong nhóm ô tô ít khách mua nhất thị trường. Isuzu mu-X hiện được bán với giá từ 928 triệu đến 1,269 tỷ đồng, hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu SUV khung gầm rời phục vụ gia đình hoặc di chuyển trên nhiều loại địa hình.

Một đại diện khác của Isuzulà D-Max chỉ bán được 18 chiếc trong tháng 10/2026. D-Max hiện có 5 phiên bản tại Việt Nam, với giá từ 650 – 880 triệu đồng, tiếp tục gặp nhiều thách thức trong việc mở rộng thị phần ở phân khúc bán tải.

Toyota có tới 3 đại diện góp mặt trong nhóm bán chậm

Toyota có tới 3 đại diện xuất hiện trong nhóm ô tô có doanh số thấp nhất tháng 10/2026, gồm Land Cruiser Prado, Avanza Premio và Alphard.

Trong đó, Toyota Land Cruiser Prado có 15 chiếc rời đại lý thành công, giảm hơn một nửa so với tháng trước đó. Mẫu SUV cỡ lớn này hiện có hai phiên bản, giá từ 3,46 – 3,48 tỷ đồng. Thuộc nhóm xe có giá bán cao, Land Cruiser Prado hướng đến tệp khách hàng khác biệt so với các mẫu SUV phổ thông.

Toyota Avanza Premio ghi nhận 22 xe bán ra trong tháng 10/2026, giảm 3 xe so với tháng 9. Mẫu MPV cỡ nhỏ được phân phối với hai lựa chọn hộp số sàn và tự động, giá tương ứng 558 triệu và 598 triệu đồng.

Toyota Alphard có 24 chiếc được bàn giao. Tuy nhiên, doanh số thấp của Alphard cần được nhìn nhận trong bối cảnh đây là mẫu MPV cao cấp, có giá niêm yết từ 4,37 – 4,415 tỷ đồng, phục vụ nhóm khách hàng có nhu cầu riêng biệt.

Suzuki Jimny, Honda Civic và các vị trí cuối bảng

Ba vị trí còn lại trong top 10 xe bán chậm ghi nhận sự xuất hiện của 4 cái tên, do Mitsubishi Attrage và Suzuki Swift có doanh số ngang nhau.

Suzuki Jimny có 29 chiếc đến tay khách hàng, giảm 7 chiếc so với tháng trước. Mẫu SUV cỡ nhỏ nhập khẩu này có giá 789 triệu đồng, nổi bật nhờ thiết kế vuông vức cùng định hướng sử dụng thiên về khả năng vượt địa hình.

Trong khi đó, Honda Civic đạt 32 chiếc được bán ra trong tháng 10/2026, giữ nguyên kết quả so với tháng 9. Tại Việt Nam, Civic có 3 phiên bản G, RS và e:HEV RS, giá từ 789 – 999 triệu đồng.

Khép lại danh sách là Mitsubishi Attrage và Suzuki Swift, cùng đạt doanh số 35 xe trong tháng 10. Mitsubishi Attrage có giá từ 380 – 490 triệu đồng, thuộc nhóm sedan hạng B với lợi thế về chi phí mua xe ban đầu. Suzuki Swift là hatchback hạng B sử dụng hệ truyền động mild-hybrid, được nhập khẩu và phân phối với giá 569 – 577 triệu đồng.