Thị trường ô tô Việt Nam tháng 8/2026: Sức mua giảm 25% do tâm lý tháng Ngâu

Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận bước chững lại đáng kể trong tháng 8/2026 khi tổng doanh số chỉ đạt 25.395 xe. Sự sụt giảm này phản ánh rõ nét tâm lý kiêng khem mua sắm tài sản lớn của người tiêu dùng trong tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu).

Doanh số tháng 8 chùng xuống, xe du lịch giảm sâu nhất

Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) và các đơn vị nhập khẩu, lượng xe bán ra toàn thị trường trong tháng 8/2026 đạt 25.395 chiếc, giảm 25% so với tháng 7 và giảm 2% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là mức doanh số tháng thấp thứ hai kể từ đầu năm, chỉ cao hơn tháng 2 – thời điểm thị trường bị gián đoạn bởi kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Trong các phân khúc, xe du lịch chịu tác động mạnh mẽ nhất từ tâm lý né tránh tháng Ngâu. Tháng 8 chỉ có 16.738 xe du lịch đến tay khách hàng, giảm 34% so với tháng liền trước. Nhóm xe chuyên dụng cũng ghi nhận mức sụt giảm 37%, dừng lại ở con số 399 chiếc. Ở chiều ngược lại, phân khúc xe thương mại giữ được nhịp tăng nhẹ 5%, đạt 8.258 xe bán ra.

Xét riêng các đơn vị thành viên VAMA, tổng lượng xe giao tới tay người tiêu dùng đạt 18.891 chiếc, giảm 25% so với tháng 7 và giảm 13% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, dòng xe du lịch giảm 33% theo tháng (đạt 11.830 xe), xe thương mại đạt 5.670 xe (giảm 3%), riêng dòng xe buýt giảm mạnh 40%.

Xe gầm cao giữ thế chủ lực, xe nhập khẩu chiếm ưu thế

Dù thị trường chung sụt giảm, thị hiếu chọn xe của người Việt không có nhiều thay đổi. Các dòng xe gầm cao tiếp tục chiếm phần lớn lượng bán ra của khối VAMA. Dẫn đầu là dòng SUV với 4.739 xe, tiếp theo là MPV đạt 2.703 xe, bán tải đạt 2.465 xe và Crossover đạt 2.298 xe. Phân khúc Sedan xếp cuối bảng trong nhóm xe cá nhân với 1.748 xe giao đến tay khách hàng.

Về xuất xứ, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) thể hiện sức tiêu thụ nhỉnh hơn xe sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD). Trong tháng 8, doanh số xe nhập khẩu đạt 15.435 chiếc, giảm 22% so với tháng trước. Trong khi đó, dòng xe lắp ráp nội địa giảm 28%, đạt 9.960 xe. Mức giảm đồng loạt ở cả hai nhóm cho thấy áp lực thanh khoản lan rộng trên toàn thị trường chứ không riêng biệt nhóm sản phẩm nào.

Lũy kế 8 tháng vẫn duy trì đà tăng trưởng 12%

Bất chấp nhịp trầm trong tháng 8, bức tranh tổng thể của thị trường ô tô Việt Nam tính từ đầu năm 2026 vẫn giữ được sự tích cực. Lũy kế 8 tháng đầu năm 2026, tổng lượng xe tiêu thụ toàn thị trường tăng 12% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, phân khúc xe du lịch tăng 8%, xe thương mại tăng 19% và xe chuyên dụng tăng 76%.

Tính riêng khối VAMA, tổng doanh số 8 tháng đạt 193.898 chiếc, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhóm xe du lịch đóng góp 129.934 chiếc (tăng 7%), còn nhóm xe thương mại đóng góp 49.983 chiếc (tăng 4%).

Đáng chú ý, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra sau 8 tháng tăng tới 20%, trong khi xe lắp ráp trong nước chỉ ghi nhận mức tăng khiêm tốn 2%.

Bên cạnh yếu tố mùa vụ, việc các hãng xe và đại lý liên tục duy trì các chương trình khuyến mại, giảm giá sâu cũng khiến một bộ phận người mua có tâm lý chờ đợi thêm các đợt ưu đãi lớn hơn trong giai đoạn cuối năm. Ngoài ra, con số thực tế của thị trường còn cao hơn đáng kể do báo cáo của VAMA chưa phản ánh đầy đủ kết quả kinh doanh riêng lẻ của hai thương hiệu có sản lượng lớn là VinFast và Hyundai.