CÔNG CỤ
So sánh Honda CBR650R E-Clutch 2024 và Yamaha YZF-R9 2026
Đối chiếu giá bán, động cơ, kích thước, trang bị an toàn và điểm đánh giá: Honda CBR650R E-Clutch 2024 — 264,99 triệu đồng — 8.6/10 điểm; Yamaha YZF-R9 2026 — 339 triệu đồng — 8.7/10 điểm.
TÓM TẮT NHANH
So sánh nhanh Honda CBR650R E-Clutch 2024 và Yamaha YZF-R9 2026 theo bảng thông số bên dưới:
- Honda CBR650R E-Clutch 2024 có giá khởi điểm thấp hơn (264,99 triệu đồng so với 339 triệu đồng).
- Yamaha YZF-R9 2026 được BlogXe chấm điểm cao hơn (8.7 so với 8.6).
- Yamaha YZF-R9 2026 mạnh hơn (119 mã lực so với 82 mã lực tại 10.000 vòng/phút).
- Yamaha YZF-R9 2026 có mô-men xoắn lớn hơn (93 Nm so với 63 Nm tại 9.500 vòng/phút).
GIÁ & TỔNG QUAN
GIÁ NIÊM YẾT
264,99 triệu đồng
339 triệu đồng
GIÁ KHỞI ĐIỂM
264,99 triệu đồng
339 triệu đồng
GIÁ LĂN BÁNH
Giá lăn bánh Hà Nội ước tính 273,15 triệu đồng
—
PHÂN KHÚC
Mô tô Sportbike
Mô tô Sportbike
ĐIỂM BLOGXE
8.6
8.7
ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH
ĐỘNG CƠ
4 kỳ, 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng dung dịch
CP3, 3 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng chất lỏng
DUNG TÍCH
649 cc
890 cc
CÔNG SUẤT
82 mã lực tại 10.000 vòng/phút
119 mã lực
MÔ-MEN XOẮN
63 Nm tại 9.500 vòng/phút
93 Nm
TRUYỀN ĐỘNG
Xích tải
Xích (Sên)
TIÊU THỤ
4,95 L/100 km
—
KÍCH THƯỚC & KHỐI LƯỢNG
DÀI × RỘNG × CAO
2.128 × 749 × 1.146 mm
2.070 × 705 × 1.180 mm
CHIỀU CAO YÊN
—
830 mm
KHOẢNG SÁNG GẦM
130 mm
—
KHỐI LƯỢNG
210 kg
195 kg
BÌNH XĂNG
15,4 L
—
KHUNG GẦM & PHANH
PHANH
Phanh đĩa đôi phía trước 310 mm, phanh đĩa đơn phía sau
Brembo Stylema, đĩa đôi 320mm phía trước
PHANH ABS
ABS 2 kênh
Có
MÂM & LỐP
17 inch — Lốp trước 120/70ZR17, lốp sau 180/55ZR17
Battlax Hypersport RS11
TIỆN NGHI & AN TOÀN
MÀN HÌNH
Màn hình màu TFT 5 inch
—
ĐỒNG HỒ
Kỹ thuật số tích hợp trên màn hình TFT
Màn hình TFT 5 inch
NHẬN ĐỊNH CỦA BIÊN TẬP
Ô được tô vàng là chỉ tiêu tốt hơn trong nhóm. Chỉ tiêu không xe nào công bố được ẩn khỏi bảng.
ĐỌC BÀI ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT
Đánh giá Honda CBR650R E-Clutch 2024: bứt phá với công nghệ côn điện tử độc quyền
8.6/10
Đánh giá Yamaha YZF-R9 2026: mảnh ghép CP3 hoàn hảo cho tín đồ trackday
8.7/10
CÁC SO SÁNH KHÁC
CÙNG PHÂN KHÚC
Honda CBR650R E-Clutch 2024 và
Ducati Panigale V4 2026
/so-sanh-xe/ducati-panigale-v4-2026-va-honda-cbr650r-e-clutch-2024/
Honda CBR650R E-Clutch 2024 và
Honda CBR500R 2026
/so-sanh-xe/honda-cbr500r-2026-va-honda-cbr650r-e-clutch-2024/
Honda CBR650R E-Clutch 2024 và
Kawasaki Ninja 500 2026
/so-sanh-xe/honda-cbr650r-e-clutch-2024-va-kawasaki-ninja-500-2026/
Honda CBR650R E-Clutch 2024 và
Kawasaki Ninja ZX-4R 2024
/so-sanh-xe/honda-cbr650r-e-clutch-2024-va-kawasaki-ninja-zx-4rr-2024/
Honda CBR650R E-Clutch 2024 và
Triumph Daytona 660 2026
/so-sanh-xe/honda-cbr650r-e-clutch-2024-va-triumph-daytona-660-2026/
Yamaha YZF-R9 2026 và
Ducati Panigale V4 2026
/so-sanh-xe/ducati-panigale-v4-2026-va-yamaha-yzf-r9-2026/
Yamaha YZF-R9 2026 và
Honda CBR500R 2026
/so-sanh-xe/honda-cbr500r-2026-va-yamaha-yzf-r9-2026/
Yamaha YZF-R9 2026 và
Kawasaki Ninja 500 2026
/so-sanh-xe/kawasaki-ninja-500-2026-va-yamaha-yzf-r9-2026/