CÔNG CỤ

So sánh BYD Atto 3 2024 và Mitsubishi Xforce 2026

Đối chiếu giá bán, động cơ, kích thước, trang bị an toàn và điểm đánh giá: BYD Atto 3 2024 — 886 triệu đồng — 8.2/10 điểm; Mitsubishi Xforce 2026 — 720 triệu đồng — 8.5/10 điểm.

XE 1 XE 2 XE 3 BỎ CHỌN

TÓM TẮT NHANH

So sánh nhanh BYD Atto 3 2024 và Mitsubishi Xforce 2026 theo bảng thông số bên dưới:

Mitsubishi Xforce 2026 có giá khởi điểm thấp hơn (605 triệu so với 766 triệu đồng).
Mitsubishi Xforce 2026 được BlogXe chấm điểm cao hơn (8.5 so với 8.2).
BYD Atto 3 2024 mạnh hơn (201 mã lực so với 105 mã lực).
BYD Atto 3 2024 có mô-men xoắn lớn hơn (310 Nm so với 141 Nm).
BYD Atto 3 2024 có chiều dài cơ sở lớn hơn (2.720 mm so với 2.650 mm).
Mitsubishi Xforce 2026 có gầm cao hơn (219 mm so với 150 mm).

BYD Atto 3 2024

886 TRIỆU ĐỒNG

8.2 /10

Mitsubishi Xforce 2026

720 TRIỆU ĐỒNG

8.5 /10

GIÁ & TỔNG QUAN

GIÁ NIÊM YẾT

886 triệu đồng

720 triệu đồng

GIÁ KHỞI ĐIỂM

766 triệu đồng

605 triệu

GIÁ LĂN BÁNH

902.337.000 đồng

Giá lăn bánh Hà Nội ước tính 693,2 - 817,5 triệu đồng

PHÂN KHÚC

SUV hạng B

ĐIỂM BLOGXE

8.2

8.5

ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH

ĐỘNG CƠ

1 môtơ điện (Cầu trước)

1.5L MIVEC, 4 xilanh

DUNG TÍCH

49,92 kWh

—

CÔNG SUẤT

201 mã lực

105 mã lực

MÔ-MEN XOẮN

310 Nm

141 Nm

HỘP SỐ

30-80% trong 30 phút

Tự động vô cấp CVT

HỆ DẪN ĐỘNG

FWD (Cầu trước)

Cầu trước (FWD)

0–100 KM/H

7,3 giây

—

TIÊU THỤ

—

6,18 L/100 km (hỗn hợp)

QUÃNG ĐƯỜNG MỖI LẦN SẠC

410 km

—

KÍCH THƯỚC & KHỐI LƯỢNG

DÀI × RỘNG × CAO

4.455 × 1.875 × 1.615 mm

4.390 × 1.810 × 1.660 mm

CHIỀU DÀI CƠ SỞ

2.720 mm

2.650 mm

KHOẢNG SÁNG GẦM

150 mm

219 mm

KHỐI LƯỢNG

2.090 kg

—

KHOANG HÀNH LÝ

440 L

Rộng rãi

KHUNG GẦM & PHANH

TREO TRƯỚC

MacPherson

TREO SAU

Đa liên kết 5 điểm

Thanh xoắn

PHANH

Đĩa trước / Đĩa sau

Đĩa tản nhiệt / Đĩa

MÂM & LỐP

17 inch — 215/60-R17

17 inch — 205/60 R17

TIỆN NGHI & AN TOÀN

MÀN HÌNH

12,8 inch (xoay 90 độ)

8 inch kết nối Android Auto và Apple CarPlay

ĐỒNG HỒ

5 inch

—

ÂM THANH

6 loa

—

GHẾ

Ghế da, chỉnh điện ghế lái, chỉnh cơ ghế phụ

Ghế nỉ

HỖ TRỢ LÁI

Cruise Control

Kiểm soát vào cua chủ động (AYC), 4 chế độ lái

TÚI KHÍ

4 túi khí

CAMERA

Camera lùi

—

NHẬN ĐỊNH CỦA BIÊN TẬP

Ô được tô vàng là chỉ tiêu tốt hơn trong nhóm. Chỉ tiêu không xe nào công bố được ẩn khỏi bảng.

ĐỔI XE SO SÁNH

ĐỌC BÀI ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT

Đánh giá BYD Atto 3 2024: mặt bằng trang bị tốt nhưng còn rào cản hạ tầng 8.2/10 Đánh giá Mitsubishi Xforce 2026: thực dụng đúng chất Nhật nhưng thiếu đột phá sức mạnh 8.5/10

CÁC SO SÁNH KHÁC

CÙNG PHÂN KHÚC

BYD Atto 3 2024 và GAC GS3 Emzoom 2026 /so-sanh-xe/byd-atto-3-2024-va-gac-gs3-emzoom/ BYD Atto 3 2024 và Geely Coolray 2026 /so-sanh-xe/byd-atto-3-2024-va-geely-coolray-2026/ BYD Atto 3 2024 và Haval Jolion HEV 2025 /so-sanh-xe/byd-atto-3-2024-va-haval-jolion-hev-2025-2/ BYD Atto 3 2024 và Honda HR-V 2026 /so-sanh-xe/byd-atto-3-2024-va-honda-hr-v-2026/ BYD Atto 3 2024 và Hyundai Creta 2025 /so-sanh-xe/byd-atto-3-2024-va-hyundai-creta-2025/ Mitsubishi Xforce 2026 và GAC GS3 Emzoom 2026 /so-sanh-xe/gac-gs3-emzoom-va-mitsubishi-xforce-2026/ Mitsubishi Xforce 2026 và Geely Coolray 2026 /so-sanh-xe/geely-coolray-2026-va-mitsubishi-xforce-2026/ Mitsubishi Xforce 2026 và Haval Jolion HEV 2025 /so-sanh-xe/haval-jolion-hev-2025-2-va-mitsubishi-xforce-2026/