Sedan hạng B năm 2026: Sức mua giảm, hãng đua ưu đãi lớn

Thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2026 chứng kiến những biến động rõ rệt tại phân khúc sedan giá rẻ. Những cái tên từng là trụ cột doanh số nay đang đối mặt với sức mua suy yếu, buộc các nhà sản xuất phải tung ra nhiều gói kích cầu mạnh tay để thu hút khách hàng.

Sức hút của sedan hạng B suy giảm trong năm 2026

Phân khúc sedan hạng B từng là lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng mua xe lần đầu nhờ mức giá dễ tiếp cận và chi phí sử dụng hợp lý. Tuy nhiên, đà giảm sút đã thể hiện rõ qua các tháng gần đây. Trong tháng 8 năm 2026, tổng lượng tiêu thụ của các thành viên VAMA giảm 25% so với tháng trước, chịu ảnh hưởng một phần bởi giai đoạn tháng Ngâu.

Toyota Vios vẫn duy trì vị trí số một trong phân khúc với 656 xe bán ra trong tháng 8. Dù chưa phải mức thấp nhất từ đầu năm, con số này phản ánh phần nào sự chững lại của mẫu xe từng dẫn đầu toàn thị trường. Tính lũy kế 8 tháng đầu năm 2026, Vios đạt 6.173 xe, giảm so với mức 7.204 chiếc cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, Honda City ghi nhận mức giảm mạnh xuống còn 279 xe trong tháng 8, sau khi từng vượt mốc 1.000 xe vào tháng 7. Lũy kế 8 tháng của mẫu xe này đạt 4.835 xe, đứng thứ hai toàn phân khúc. Hyundai Accent lại gặp nhiều khó khăn hơn khi chỉ đạt 151 xe trong tháng 8 – mức thấp nhất từ đầu năm. Lũy kế 8 tháng của Accent ghi nhận 2.441 xe, không còn giữ được phong độ từng có.

Mazda2 tạo ra bất ngờ khi đạt 482 xe trong tháng 8 và vươn lên vị trí thứ hai, với tổng lũy kế 8 tháng đạt 3.634 xe. Tuy nhiên, số liệu này tính chung cho cả hai biến thể sedan và hatchback. Ở vị trí cuối bảng, Mitsubishi Attrage chỉ bán được 58 xe trong tháng 8, nâng tổng số xe từ đầu năm lên 872 chiếc.

Cuộc đua ưu đãi và áp lực từ xe gầm cao

Nhằm kéo khách trở lại showroom, các hãng xe liên tục áp dụng những chương trình khuyến mại sâu. Toyota Vios triển khai hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ trong tháng 9, với giá trị quy đổi khoảng 46 đến 54 triệu đồng tùy phiên bản.

Honda City cũng áp dụng mức hỗ trợ lệ phí trước bạ tương tự trên cả ba phiên bản, giúp người mua tiết kiệm khoảng 50 đến 57 triệu đồng chi phí lăn bánh. Mitsubishi Attrage mang lại ưu đãi gồm hỗ trợ phí trước bạ, phiếu nhiên liệu và phụ kiện cho các bản MT và CVT Premium, trị giá từ 37 đến 48,5 triệu đồng, trong khi bản CVT tiêu chuẩn không tham gia chương trình.

Hyundai Accent là dòng xe ghi nhận mức hỗ trợ lớn nhất, lên tới tối đa 89 triệu đồng. Gói ưu đãi này bao gồm giảm giá trực tiếp, quyền lợi thẻ hội viên Hyundai hạng Bạch kim và chương trình gia hạn bảo hành.

Dù vậy, các gói kích cầu quy mô lớn vẫn chưa thể tạo ra sự phục hồi rõ nét cho toàn phân khúc. Số liệu từ VAMA và TC Motor cho thấy sức tiêu thụ của dòng xe sedan giá rẻ giai đoạn 2024 đến 2026 có xu hướng đi xuống. Sự dịch chuyển thị hiếu người dùng sang các dòng xe SUV và crossover gầm cao đang tạo ra áp lực cạnh tranh gay gắt hơn bao giờ hết đối với phân khúc sedan hạng B.