Nissan Patrol dự kiến về Việt Nam cuối năm, giá gần 4,5 tỷ đồng

Sau nhiều lần vướng tin đồn phân phối nhưng chưa thành hiện thực, dòng SUV đầu bảng Nissan Patrol tiếp tục được giới tư vấn bán hàng hé lộ khả năng xuất hiện tại thị trường trong nước vào cuối năm 2026.

Theo thông tin từ một số nhân viên kinh doanh xe nhập khẩu, mẫu SUV cỡ lớn này có thể ra mắt khách hàng Việt vào quý IV năm nay, cụ thể là vào tháng 12. Mức giá tạm tính được đưa ra nằm trong khoảng 4,5 tỷ đồng, đi kèm chế độ bảo hành chính hãng 5 năm. Tuy nhiên, phía VAD – đơn vị chịu trách nhiệm phân phối thương hiệu Nissan tại Việt Nam – vẫn chưa đưa ra xác nhận chính thức nào về kế hoạch này.

Trong quá khứ, một số đại lý từng nhận đặt cọc dòng xe này từ khoảng hai năm trước nhưng kế hoạch ra mắt đã không diễn ra đúng hạn. Nếu đợt hé lộ lần này trở thành sự thật, Nissan Patrol sẽ bước vào cuộc đua doanh số trực tiếp với Toyota Land Cruiser LC300, mẫu xe hiện có giá niêm yết dao động từ 4,58 đến 4,71 tỷ đồng.

Vị thế sản phẩm và khả năng vận hành

Patrol hiện giữ vị trí là mẫu xe lớn và cao cấp nhất trong dải sản phẩm toàn cầu của Nissan. Thế hệ thứ bảy của dòng xe này vừa ra mắt quốc tế vào tháng 9/2024 và được lắp ráp tại nhà máy Kyushu, Nhật Bản. Tại Việt Nam, nếu chính thức góp mặt, mẫu xe này sẽ đóng vai trò là sản phẩm chủ lực đứng đầu bảng, đứng cạnh các dòng xe đang phân phối gồm Almera, Kicks và Navara.

Với mức giá cao, Patrol khó lòng trở thành mẫu xe đạt doanh số bùng nổ, nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hình ảnh thương hiệu và mở rộng sự hiện diện của hãng trong phân khúc SUV cao cấp. Xe tiếp tục áp dụng kết cấu khung gầm rời truyền thống, hướng đến nhóm khách hàng cần phương tiện kích thước lớn, sức kéo và khả năng vượt địa hình mạnh mẽ.

Cung cấp sức mạnh cho Nissan Patrol là khối động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 425 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 9 cấp có tích hợp lẫy chuyển số sau vô-lăng, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, đi kèm 6 chế độ vận hành theo địa hình, khóa vi sai phía sau và hệ thống trợ lực lái điện.

Kích thước tổng thể và không gian nội thất

Xét về quy mô, Nissan Patrol sở hữu thông số lấn lướt Toyota Land Cruiser LC300. Cụ thể, mẫu xe Nhật Bản dài 5.205 mm (hoặc 5.350 mm nếu tính cả móc kéo), rộng 2.030 mm và cao 1.945 mm. So với đối thủ Toyota, xe dài hơn khoảng 240 mm, rộng hơn 50 mm, trong khi chiều cao tương đương. Điểm cộng lớn nằm ở chiều dài cơ sở đạt 3.075 mm, nhỉnh hơn 225 mm giúp không gian nội thất rộng rãi hơn khoảng 30% so với thế hệ tiền nhiệm.

Xe sử dụng bộ mâm kích thước 20 inch, khoảng sáng gầm xe dao động từ 244 đến 253 mm và có thể nâng tối đa lên mức 294 mm nhờ được trang bị hệ thống treo khí nén. Bước vào bên trong, khoang lái của Patrol thiết kế theo ngôn ngữ hiện đại, tách biệt rõ rệt so với các dòng xe phổ thông của hãng.

Nổi bật trên bảng táp-lô là hai màn hình kích thước 14,3 inch đặt liền mạch, tạo thành dải hiển thị rộng tới 28,6 inch đảm nhiệm vai trò bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống giải trí trung tâm. Hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto cùng dàn âm thanh cao cấp Klipsch gồm 12 loa.

Trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn

Trên các phiên bản cao cấp, mẫu SUV đầu bảng của Nissan được bổ sung màn hình HUD hiển thị kính lái 7 inch, hệ thống điều hòa tự động ba vùng độc lập, đèn viền nội thất 64 màu cùng hàng ghế chỉnh điện tích hợp đầy đủ tính năng sưởi, làm mát và massage. Riêng hành khách ở hàng ghế sau có thể giải trí thông qua hai màn hình gắn ở lưng ghế trước với kích thước 12,3 inch.

Về công nghệ an toàn, thế hệ thứ bảy của dòng xe này đánh dấu lần đầu tiên trang bị gói hỗ trợ lái tiên tiến ProPILOT. Danh sách công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phanh tự động khi lùi và hệ thống đèn pha thích ứng.

Bên cạnh đó, hệ thống camera toàn cảnh 360 độ trên xe cũng được nâng cấp lên dạng không gian ba chiều, bổ sung góc quan sát rộng cùng chế độ mô phỏng nhìn xuyên nắp ca-pô, giúp tài xế quan sát dễ dàng hơn khi di chuyển qua các địa hình phức tạp.