Nhìn lại Triển lãm Ô tô Thành Đô: Điểm tựa công nghệ và xu hướng xe điện nội địa

Sự kiện Triển lãm Ô tô Thành Đô diễn ra từ ngày 24/7 đến 2/8 với sự góp mặt của hơn 120 thương hiệu đã trở thành tâm điểm chú ý của giới quan sát. Trở thành một trong những triển lãm hiếm hoi được tổ chức lại sau đợt đóng cửa quy mô lớn, sự kiện này phản ánh rõ nét sự chuyển dịch về công nghệ, xu hướng điện hóa cũng như tư duy làm xe của các nhà sản xuất Trung Quốc.

Sự lên ngôi của các dòng xe thuần điện và xe lai

Mảng xe năng lượng mới chiếm phần lớn diện tích trưng bày và tâm điểm chú ý. Điển hình là Nio EC6, mẫu SUV điện dáng coupe hướng đến phân khúc cao cấp. Xe sở hữu đường nét thiết kế vuốt trơn, tập trung vào tính khí động học và hàm lượng công nghệ. Tại thị trường nội địa, xe được công bố mức giá khởi điểm quy đổi khoảng 1,2 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, nhóm xe điện phổ thông và trung cấp cũng ghi nhận nhiều tân binh đáng chú ý. Seres ix3 gia nhập phân khúc SUV hạng C với ngoại hình trẻ trung, thể thao. Trong khi đó, Roewe ER6 tập trung vào khả năng vận hành đường dài với phạm vi di chuyển được công bố đạt trên 600 km cho một lần sạc đầy.

Ngay cả các thương hiệu xe thể thao hạng sang toàn cầu cũng nhanh chóng thích ứng với thị trường này. Porsche mang tới bản tiêu chuẩn của dòng Taycan chạy hệ dẫn động cầu sau (RWD). Mẫu xe gây chú ý với tùy chọn màu sơn hồng đặc biệt cùng mức giá niêm yết 888.000 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 2,93 tỷ đồng.

Đa dạng kiểu dáng: Từ wagon thực dụng đến SUV vuông vức

Bên cạnh xu hướng điện hóa, ngôn ngữ thiết kế tại kỳ triển lãm này cũng thể hiện sự phá cách rõ rệt, không còn đi theo các lối mòn truyền thống.

Ở nhóm xe gia đình, Baojun RC-5W thu hút ánh nhìn nhờ kiểu dáng wagon độc đáo. Thiết kế đuôi xe kéo dài giúp tối ưu không gian chứa đồ, mang lại sự thực dụng cao cho người dùng nhưng vẫn giữ được tỷ lệ hình khối cân đối.

Trong phân khúc SUV hạng C chạy động cơ đốt trong, Oshan X5 chọn cách gây ấn tượng thị giác bằng các đường nét góc cạnh và diện tích lưới tản nhiệt cỡ lớn. Trái ngược với nét thiết kế thể thao này, WEY Tank 300 lại chọn phong cách hầm hố, vuông vức. Tank 300 được trang bị tới 3 khóa vi sai chống trượt cùng 9 chế độ vận hành địa hình khác nhau.

Ngoài ra, sự xuất hiện của các bản mẫu như SAIC Maxus concept hay Wuling Hong Guang X – mẫu SUV 7 chỗ dự kiến đi vào sản xuất thương mại trong thời gian tới – đã phác thảo nên bức tranh đa dạng của thị trường ô tô Trung Quốc, nơi các hãng xe sẵn sàng thử nghiệm mọi phân khúc để tìm kiếm khách hàng.