Tới nội dung chính
THỨ HAI, 12.10.2026
QUẢNG CÁO
TIN TỨC · TIN Ô TÔ

Mitsubishi Pajero chốt ngày chốt lịch ra mắt thế hệ mới vào ngày 2/9

Mẫu SUV huyền thoại của Mitsubishi xác định thời điểm trình làng thế hệ mới vào đầu tháng 9/2026, ứng dụng khung gầm rời và động cơ dầu 2.4L tăng áp kép.

Mitsubishi Pajero chốt ngày chốt lịch ra mắt thế hệ mới vào ngày 2/9

Hãng xe Nhật Bản Mitsubishi Motors Corporation vừa chính thức đưa ra mốc thời gian trình làng thế hệ kế tiếp của dòng xe Pajero vào ngày 2/9/2026. Sau khoảng thời gian dài lộ diện dưới dạng thử nghiệm ngụy trang cùng hàng loạt tin đồn, mẫu SUV địa hình danh tiếng này sẽ chính thức tái xuất thị trường toàn cầu.

Nền tảng khung gầm rời và hệ dẫn động S-AWC

Ở thế hệ mới, Mitsubishi Pajero tiếp tục kiên trì với cấu trúc khung gầm rời (ladder-frame). Định hướng thiết kế này nhằm tối ưu hóa độ cứng vững khung vỏ cũng như độ bền bỉ khi vận hành khốc liệt. Bên cạnh đó, hệ thống treo trên xe được tinh chỉnh lại nhằm bảo đảm khả năng dã ngoại dẻo dai mà vẫn giữ được sự êm ái cần thiết khi di chuyển hằng ngày trong đô thị.

Nhiều khả năng Pajero thế hệ mới sẽ chia sẻ chung nền tảng cơ sở gầm bệ với dòng bán tải Triton cùng tập đoàn. Tuy nhiên, các kỹ sư của hãng đã can thiệp kỹ thuật để đặc tính vận hành phù hợp hoàn toàn với một mẫu SUV chở người. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Super-All Wheel Control (S-AWC), giúp linh hoạt phân bổ lực kéo tới từng bánh xe, gia tăng độ bám và sự ổn định trên các bề mặt đường phức tạp.

Khả năng đa dạng hóa dòng sản phẩm và cấu hình động cơ

Đáng chú ý, Pajero trong chu kỳ sản phẩm mới có thể không dừng lại ở một biến thể kiểu dáng duy nhất. Hãng từng hé lộ định hướng phát triển Pajero thành một gia đình sản phẩm riêng biệt. Một số thông tin cho biết Mitsubishi có thể tính đến biến thể Pajero cỡ nhỏ hơn, tận dụng chung các thành phần linh kiện từ Outlander PHEV, thậm chí cân nhắc cả phiên bản kei car nhỏ gọn.

Về sức mạnh vận hành, mẫu SUV này dự kiến sẽ thừa hưởng khối động cơ máy dầu MIVEC 2.4L trang bị tăng áp kép hiện đang lắp trên Triton thế hệ mới. Song song đó, phương án truyền động hybrid cũng nằm trong lộ trình phát triển của hãng. Cấu hình động cơ điện hóa nhiều khả năng sẽ xuất hiện trên phiên bản Pajero cỡ nhỏ nhằm cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc CUV 5 chỗ.

Việc đưa Pajero trở lại với khung gầm rời cứng vững và hệ dẫn động S-AWC cho thấy Mitsubishi vẫn giữ trọn DNA off-road truyền thống, đồng thời mở rộng thêm các biến thể hybrid cho đô thị.

Mọi thông số chi tiết về thiết kế, trang bị tiện nghi và các tùy chọn hệ truyền động cụ thể sẽ được Mitsubishi công bố đầy đủ trong sự kiện ra mắt diễn ra vào ngày 2/9/2026.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *