Mazda3 2027 giữ hộp số sàn 6 cấp

Hãng xe Nhật Bản vừa công bố thông tin chi tiết về cấu hình và giá bán của dòng Mazda3 đời 2027 tại thị trường Mỹ, trong đó đáng chú ý là việc tiếp tục duy trì tùy chọn hộp số sàn 6 cấp cho người dùng yêu thích cảm giác lái truyền thống.

Trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất thường xuyên tinh giản danh mục sản phẩm và cắt bớt các trang bị được người lái đánh giá cao nhằm tối ưu hóa chi phí, động thái giữ lại hộp số sàn của Mazda được xem là một điểm sáng đáng khích lệ đối với nhóm khách hàng đề cao trải nghiệm thực tế sau vô-lăng.

Chi tiết cấu hình và giá bán phiên bản số sàn

Theo thông báo từ hãng, hộp số sàn 6 cấp trên Mazda3 2027 sẽ xuất hiện trên phiên bản hatchback 2.5 S Premium Plus. Mức giá khởi điểm cho phiên bản này là 31.950 USD, tăng 300 USD so với cấu hình Premium số sàn của đời trước.

Nếu cộng thêm khoản phí vận chuyển bắt buộc 1.315 USD, tổng số tiền khách hàng cần chi trả để sở hữu mẫu xe này sẽ vào khoảng 33.265 USD, tương đương khoảng 854 triệu đồng theo tỷ giá quy đổi tham khảo. Dù có mức giá nhỉnh hơn, xe được bổ sung thêm nhiều trang bị tiện ích để tăng sức cạnh tranh.

Tuy nhiên, cấu hình này vẫn tồn tại một số điểm hạn chế nhất định đối với những người chơi xe thực thụ. Cụ thể, khách hàng lựa chọn hộp số sàn chỉ có thể kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và động cơ hút khí tự nhiên, không có tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD hay động cơ tăng áp mạnh mẽ hơn.

Khả năng vận hành và trang bị đi kèm

Về sức mạnh, Mazda3 hatchback số sàn tiếp tục sử dụng khối động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 2,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 186 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm khi sử dụng nhiên liệu xăng thông thường.

Cấu hình này đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong phố lẫn đường trường, dù khả năng tăng tốc vượt xe ở tốc độ cao trên cao tốc ở mức vừa phải. Bù lại, danh sách trang bị trên bản 2.5 S Premium Plus được mở rộng với màn hình trung tâm 10,25 inch hỗ trợ cảm ứng khi kết nối Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp vô-lăng có chức năng sưởi ấm.

Các trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý khác bao gồm màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, hệ thống đèn pha thích ứng tự động điều chỉnh góc chiếu theo khúc cua, cùng hệ thống đèn LED thiết kế đặc trưng ở cả phần đầu và đuôi xe.

Sự điều chỉnh ở các phiên bản số tự động và động cơ tăng áp

Bên cạnh biến thể số sàn, dòng Mazda3 2027 còn ghi nhận nhiều thay đổi đáng kể về cách phân chia phiên bản và trang bị cho các cấu hình số tự động. Cụ thể, phiên bản Select Sport nay đã có sẵn kết nối Apple CarPlay cùng Android Auto không dây, trong khi bản Preferred được bổ sung tính năng sạc điện thoại không dây tiện lợi.

Đáng chú ý, phiên bản hatchback Preferred lần đầu tiên có thêm tùy chọn hệ dẫn động AWD với giá khởi điểm từ 29.990 USD. Tính thêm chi phí vận chuyển 1.315 USD, giá xe thực tế là 31.305 USD, tương đương khoảng 804 triệu đồng.

Ở chiều ngược lại, hãng đã quyết định loại bỏ phiên bản hatchback 2.5 S tiêu chuẩn. Do đó, bản Select Sport trở thành lựa chọn có mức giá thấp nhất cho dòng hatchback với giá từ 27.040 USD, tương đương khoảng 694 triệu đồng, cao hơn mức khởi điểm của đời cũ khoảng 1.390 USD.

Tuy nhiên, không phải mọi phiên bản đều tăng giá. Đơn cử như bản hatchback Preferred dùng hệ dẫn động cầu trước có giá từ 28.040 USD, tương đương khoảng 720 triệu đồng, thấp hơn 600 USD so với bản tương nhiệm trước đó.

Tùy chọn thân xe sedan và các cấu hình cao cấp

Khác với biến thể hatchback đã lược bỏ bản tiêu chuẩn, dòng Mazda3 sedan vẫn duy trì phiên bản 2.5 S tiêu chuẩn với giá khởi điểm từ 24.750 USD, tương đương khoảng 636 triệu đồng. Hơn nữa, dòng sedan còn được bổ sung thêm phiên bản Premium AWD sở hữu ghế bọc da cao cấp cùng hệ thống âm thanh 12 loa Bose.

Đối với những khách hàng tìm kiếm hiệu năng vận hành mạnh mẽ nhất, Mazda3 2027 tiếp tục cung cấp các phiên bản sử dụng động cơ tăng áp. Cụ thể, giá khởi điểm cho biến thể sedan trang bị động cơ tăng áp là 37.040 USD, tương đương khoảng 951 triệu đồng, trong khi biến thể hatchback tăng áp có giá từ 38.190 USD, tương đương khoảng 980 triệu đồng chưa gồm phí vận chuyển.

Khi sử dụng nhiên liệu xăng cao cấp, khối động cơ tăng áp này có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 434 Nm, vượt trội rõ rệt so với các cấu hình sử dụng động cơ hút khí tự nhiên thông thường.

Nhìn chung, những điều chỉnh về trang bị và giá bán trên Mazda3 2027 cho thấy chiến lược tinh chỉnh danh mục sản phẩm linh hoạt của hãng xe Nhật Bản, đồng thời giữ lại giá trị cốt lõi là cảm giác lái truyền thống cho cộng đồng người dùng.