Lynk & Co 02 2027 ra mắt: Nền tảng 800V, sạc 12 phút, có bản cánh gió carbon

Tập đoàn Geely vừa trình làng mẫu SUV thuần điện Lynk & Co 02 phiên bản 2027 tại Triển lãm ô tô Thành Đô 2026. Ở thế hệ mới, dòng xe này nhận hàng loạt nâng cấp lớn về nền tảng truyền động, công nghệ sạc cùng gói hỗ trợ lái trang bị sẵn LiDAR.

Thiết kế tối ưu khí động học và biến thể thể thao mới

Lynk & Co 02 2027 (còn có tên gọi Lynk & Co 20 tại thị trường nội địa Trung Quốc) dự kiến bán ra từ tháng 9/2026. Xe tiếp tục phát triển dựa trên nền tảng khung gầm SEA của tập đoàn Geely, duy trì ngôn ngữ thiết kế “The Next Day”.

Ở phiên bản tiêu chuẩn, mẫu SUV điện này sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.495 x 1.845 x 1.573 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm. Đáng chú ý, hãng xe bổ sung biến thể thể thao với cánh gió cỡ lớn, đẩy kích thước xe lên 4.520 mm chiều dài và 1.866 mm chiều rộng.

Thiết kế ngoại thất được tinh chỉnh tại 14 vị trí để tối ưu dòng khí lưu thông, giúp xe đạt hệ số cản gió 0,25 Cd. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn định vị ban ngày LED đặt cao đặc trưng, cụm đèn chiếu sáng chính nằm chìm phía dưới. Khung cửa kính dạng không viền kết hợp tay nắm cửa bán ẩn giúp đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn mới.

Bên cạnh các tùy chọn màu sơn như tím Iris hay vàng thể thao đi cùng mâm 19 inch, bản thể thao sở hữu bộ bodykit khí động học nguyên bản. Cánh gió sau làm từ sợi carbon trên bản này có khả năng tạo ra lực ép 500 N xuống mặt đường khi xe vận hành ở vận tốc 180 km/h.

Khoang lái tiện nghi với 2 tủ lạnh và 23 loa

Nội thất Lynk & Co 02 2027 chú trọng vào tính thực dụng khi bố trí tới 36 vị trí chứa đồ xung quanh cabin. Bảng điều khiển trung tâm được bo tròn các góc để tăng không gian đầu gối. Dù trang bị màn hình lớn, xe vẫn giữ lại các nút bấm vật lý và núm xoay chế tác dạng pha lệ cho các thao tác nhanh.

Điểm độc đáo trên mẫu SUV này là sự xuất hiện của hai khoang làm mát riêng biệt. Khoang phía trước có dung tích 37,5 lít, tùy chỉnh nhiệt độ từ -18 đến 10 độ C. Tủ lạnh thứ hai nằm ngay trong cabin với dung tích 6,8 lít, dải nhiệt từ -6 đến 50 độ C. Cả hai đều có thể điều khiển qua ứng dụng di động, màn hình trung tâm hoặc giọng nói và duy trì hoạt động ngay cả khi xe đã tắt máy.

Hệ thống ghế ngồi được cấu tạo phức tạp với tựa lưng 10 lớp và đệm ngồi 8 lớp. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh 12 hướng, tích hợp đầy đủ tính năng sưởi, thông gió, massage, nhớ vị trí và đệm đỡ chân 4 hướng cho ghế phụ. Trải nghiệm giải trí được đáp ứng bởi dàn âm thanh Lynk Sound 23 loa, công suất 1.920 W, bao gồm cả loa tích hợp ở tựa đầu ghế lái.

Trần xe trang bị cửa sổ trời toàn cảnh diện tích hơn 1,7 m² làm bằng kính phủ 2 lớp, có khả năng loại bỏ 99% tia UV và 95% tia hồng ngoại. Vật liệu chế tạo cabin cam kết không chứa nhựa đường hay dung môi độc hại, đi kèm hệ thống lọc không khí đạt tiêu chuẩn N95.

Về khả năng chở đồ, cốp trước chạy điện có dung tích 125 lít. Cốp sau đạt dung tích tiêu chuẩn 450 lít và mở rộng lên 1.410 lít khi gập hàng ghế thứ hai theo tỷ lệ 60:40. Cửa cốp sau hỗ trợ mở điện và tính năng đá cốp rảnh tay.

Hệ thống chip 4 nm và cảm biến LiDAR tiêu chuẩn

Lynk & Co 02 2027 sử dụng hệ điều hành LYNK Flyme Auto 2.5, vận hành trên vi xử lý tiến trình 4 nm do hãng tự phát triển. Chip này đạt sức mạnh tính toán CPU 200 KDMIPS và xử lý AI 48 TOPS, đi kèm bộ nhớ RAM 24 GB cùng bộ nhớ trong 256 GB. Xe hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Carlink, HiCar và chìa khóa thông minh qua UWB, NFC hoặc Bluetooth.

Trung tâm điều khiển là màn hình cảm ứng 15,4 inch độ phân giải 2.5K, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình hiển thị kính lái HUD 13,8 inch. Màn hình HUD này có thể hiển thị thời gian đếm ngược của đèn giao thông và mô phỏng hoạt động ADAS theo thời gian thực.

Về công nghệ an toàn, tất cả các phiên bản của Lynk & Co 02 2027 đều tích hợp sẵn cảm biến LiDAR trên mái. Hệ thống hỗ trợ lái Qianli Haohan H5 bao gồm tổng cộng 28 cảm biến: 1 LiDAR, 3 radar sóng milimet, 12 cảm biến siêu âm, 11 camera ngoại thất và 1 camera cabin, vận hành cùng chip xử lý Journey 6.

Gói ADAS trên xe hỗ trợ tính năng tự lái NOA trên đường cao tốc lẫn đô thị, điều hướng từ điểm đỗ này sang điểm đỗ khác. Hệ thống đỗ xe thông minh có khả năng nhận diện hơn 300 loại kịch bản đỗ khác nhau, đi kèm tính năng tự động lùi theo quỹ đạo đã đi. Các tính năng phanh khẩn cấp AEB và hỗ trợ đánh lái tránh va chạm AES hoạt động ở dải tốc độ tối đa lên đến 130 km/h.

Kiến trúc 800V, sạc 6C nạp 10-80% pin trong 12 phút

Nâng cấp quan trọng nhất trên Lynk & Co 02 2027 nằm ở hệ thống điện lượng áp cao 800V kết hợp công nghệ sạc siêu nhanh 6C. Công suất sạc đầu vào tối đa đạt 460 kW, cho phép dung lượng pin Aegis Golden Brick tăng từ 10% lên 80% chỉ trong 12 phút.

Mức tiêu thụ năng lượng trung bình được công bố là 12,1 kWh/100 km. Tùy từng phiên bản bộ pin, tầm vận hành tối đa đạt 545 km hoặc 630 km sau mỗi lần sạc đầy.

Xe sử dụng mô-tơ điện đặt ở cầu sau có công suất tối đa 245 kW (tương đương 328 mã lực), tốc độ quay đạt 23.000 vòng/phút, tích hợp công nghệ bán dẫn Silicon Carbide (SiC) và làm mát bằng dầu. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 6,4 giây.

Hệ thống treo gồm chuẩn MacPherson phía trước và liên kết 5 điểm độc lập phía sau, kết hợp bộ giảm chấn điện tử CCD có thể biến thiên độ cứng theo điều kiện vận hành. Xe trang bị đĩa phanh thông gió cả 4 bánh, chịu được nhiệt độ 650 độ C và duy trì lực phanh ổn định sau 10 lần phanh gấp liên tiếp từ 100 km/h về 0. Khung xe có 79,74% thép cường độ cao (với điểm chịu lực lên tới 2.000 MPa), kết hợp hệ thống kiểm soát ổn định khi nổ lốp và 7 túi khí bảo vệ.