Kinh nghiệm lái xe qua vùng ngập nước an toàn

Mưa lớn kéo dài thường khiến nhiều tuyến phố và quốc lộ tại Việt Nam ngập sâu, biến việc lái xe qua vùng nước ngập trở thành thử thách lớn cho tài xế.

Khi nào không nên cố vượt qua vùng ngập

Phần lớn rủi ro khi lái xe qua vùng ngập nằm ở việc tài xế không thể quan sát trực tiếp tình trạng mặt đường bên dưới. Một vũng nước thoạt nhìn có vẻ nông hoàn toàn có thể ẩn chứa ổ gà, hố sụt hoặc miệng cống mất nắp. Lực tác động của dòng nước cũng có thể làm xe mất ổn định.

1. Không xác định được độ sâu mực nước

Sai lầm phổ biến của nhiều người là nhìn theo xe đi trước. Mỗi dòng xe có khoảng sáng gầm và thiết kế cửa hút gió khác nhau. Cơ quan chức năng ghi nhận dòng nước khoảng 30 cm đã đủ sức cuốn trôi ô tô nhỏ, trong khi mực nước từ 45 đến 60 cm có thể đẩy trôi cả xe lớn.

2. Dòng nước chảy mạnh

Tốc độ dòng chảy ngang thân xe là yếu tố nguy hiểm thường bị bỏ qua. Nước chảy xiết ở các khu vực dốc hoặc gần kênh rạch dễ làm giảm độ bám của bánh xe, khiến phương tiện lệch hướng dù tài xế vẫn đang ôm vô-lăng.

3. Mất dấu vạch kẻ đường và mốc định hướng

Khi nước dâng cao che khuất vạch kẻ làn và lề đường, việc di chuyển trở nên vô cùng cảm tính. Nước đục che khuất hoàn toàn các chướng ngại vật phía dưới, tăng nguy cơ sập hố hoặc lao xuống mương thoát nước.

4. Nhiều xe phía trước gặp sự cố

Nếu liên tục nhìn thấy các phương tiện phía trước chết máy hoặc phải quay đầu, tài xế không nên tiếp tục liều lĩnh tiến vào khu vực này. Tình trạng ngập úng có thể diễn biến rất nhanh chỉ trong thời gian ngắn.

5. Khu vực có biển cảnh báo hoặc phong tỏa

Khi xuất hiện rào chắn hoặc lực lượng chức năng yêu cầu đổi hướng, việc cố tình vượt qua không chỉ làm hỏng xe nặng nề mà còn đặt bản thân vào tình huống nguy hiểm đến tính mạng.

Lưu ý quan trọng: Khi xe đã chết máy trong vùng ngập, tuyệt đối không thử khởi động lại động cơ để tránh hiện tượng thủy kích phá hủy hoàn toàn cỗ máy.