Tới nội dung chính
THỨ NĂM, 08.10.2026
QUẢNG CÁO
TIN TỨC · TIN Ô TÔ

Honda CR-V thế hệ mới lùi lịch sản xuất sang năm 2027

Do phiên bản hiện hành vẫn duy trì sức hút lớn trên thị trường, Honda quyết định lùi thời điểm lắp ráp thế hệ mới của dòng SUV ăn khách này sang tháng 4/2027.

Honda CR-V thế hệ mới lùi lịch sản xuất sang năm 2027
TÓM TẮT NHANH
  • Thế hệ mới của Honda CR-V dự kiến lùi lịch sản xuất sang tháng 4/2027.
  • Honda CR-V hiện chiếm 9,5% tổng doanh số của hãng tại Mỹ tính đến hết tháng 9/2026.
  • Nhà máy Indiana sẽ dừng sản xuất Civic từ tháng 5/2028 để nhường chỗ cho CR-V.

Hãng xe Nhật Bản đang tiến hành sắp xếp lại hệ thống dây chuyền lắp ráp tại Bắc Mỹ nhằm chuẩn bị cho việc đưa vào vận hành các thế hệ sản phẩm mới đến năm 2030, trong đó ưu tiên tối đa cho dòng xe gầm cao.

Theo kế hoạch điều chỉnh mới đây, thế hệ tiếp theo của mẫu SUV Honda CR-V sẽ lùi thời điểm đưa lên dây chuyền sản xuất khoảng 3 tháng, dời sang tháng 4/2027. Động thái này xuất phát từ thực tế là phiên bản hiện hành vẫn duy trì được sức mua rất cao trên thị trường, buộc nhà sản xuất phải tiếp tục ưu tiên nguồn lực để đáp ứng lượng đơn hàng lớn thay vì chuyển đổi sang thế hệ mới ngay lập tức.

Sắp xếp lại năng lực nhà máy tại Mỹ

Trong năm 2025, phần lớn hoạt động sản xuất Honda CR-V đã được chuyển từ Canada sang Mỹ nhằm giảm thiểu tác động từ thuế nhập khẩu. Hiện tại, dòng xe này được xuất xưởng chủ yếu từ hai cơ sở đặt tại bang Ohio và Indiana. Việc duy trì sức hút của bản hiện tại khiến sản lượng trung bình mỗi tháng của thế hệ mới trong năm đầu tiên dự kiến thấp hơn 6,7% so với kế hoạch ban đầu, trước khi được đẩy mạnh công suất trong các năm tiếp theo nhờ tối ưu hóa nhà máy.

Bên cạnh đó, chiến lược phân bổ lại dây chuyền cũng ghi nhận việc Honda hủy kế hoạch lắp ráp thế hệ tiếp theo của dòng sedan Civic tại nhà máy Indiana bắt đầu từ tháng 5/2028. Quyết định này nhằm giải phóng hoàn toàn không gian và năng lực kỹ thuật để tập trung phục vụ cho CR-V. Riêng trong năm 2026, cơ sở tại Indiana dự kiến hoàn thiện khoảng 70.000 chiếc Civic. Khi thế hệ mới chính thức vận hành, nguồn cung biến thể hatchback sẽ được chuyển sang nhà máy ở Nhật Bản, trong khi bản sedan tiếp tục lắp ráp tại Canada.

Định hướng hệ truyền động hybrid

Việc tái cấu trúc hệ thống sản xuất nằm trong lộ trình dài hạn của hãng xe Nhật Bản đến năm 2030, hướng tới việc giới thiệu 15 mẫu xe hoàn toàn mới hoặc nâng cấp toàn diện trên bình diện toàn cầu. Trọng tâm của chiến lược này đặt lên các hệ truyền động hybrid thế hệ mới nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và khí thải ngày càng khắt khe.

Đáng chú ý, các nguồn tin cho biết dòng xe Honda CR-V thế hệ tiếp theo có thể sẽ chuyển dịch hoàn toàn sang sử dụng hệ truyền động hybrid, thay vì tiếp tục duy trì song song các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống như giai đoạn hiện tại. Mẫu SUV này dự kiến sẽ khởi động quá trình lắp ráp từ năm 2027 và chính thức thương mại hóa dưới tên gọi phiên bản 2028.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *