Doanh số xe hybrid Hyundai và Kia tăng vọt tại Mỹ

Thị trường ô tô Mỹ trong tháng 10/2026 chứng kiến bước chuyển mình rõ rệt của hai thương hiệu Hàn Quốc là Hyundai và Kia, khi các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và xe điện ghi nhận mức tiêu thụ ấn tượng.

Sức hút từ xe hybrid trong bối cảnh giá xăng

Trong tháng 10/2026, xe hybrid đã trở thành động lực tăng trưởng chính của Hyundai tại Mỹ, chiếm tới 29% tổng doanh số bán hàng của hãng. Đây là tỷ trọng cao nhất từng ghi nhận đối với dòng xe kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện này. Xu hướng này phản ánh nhu cầu thực tế của người tiêu dùng đối với các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, khi giá xăng tại Mỹ duy trì ở mức cao kể từ giai đoạn căng thẳng liên quan đến Iran. Dù Hyundai không tách bạch số liệu xe hybrid trong các báo cáo định kỳ mà tính gộp vào từng dòng sản phẩm, hãng xác nhận các phiên bản hybrid của Santa Fe và Palisade đều thiết lập kỷ lục bán hàng mới trong tháng.

Cùng thời điểm, thương hiệu đồng hương Kia cũng ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc với tổng doanh số và mảng xe điện hóa đều đạt mức kỷ lục. Cụ thể, doanh số xe hybrid của Kia đã tăng tới 114% so với tháng 10/2025. Động lực chính đến từ nhu cầu cao đối với các phiên bản hybrid của hai dòng SUV Sportage, Sorento và mẫu MPV Carnival.

Tín hiệu phục hồi của xe thuần điện

Bên cạnh xe hybrid, các dòng xe thuần điện của Hyundai và Kia cũng cho thấy sự phục hồi tích cực sau quãng thời gian chững lại. Tại Hyundai, mẫu crossover điện Ioniq 5 đạt doanh số 1.981 xe trong tháng 10/2026, tăng 21% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, Kia ghi nhận sự bứt phá ở các dòng sản phẩm mới và chủ lực. Mẫu SUV điện ba hàng ghế Kia EV9 đạt 1.406 xe, tăng 111%, còn Kia EV6 tăng 58% với 803 xe tiêu thụ.

Một điểm đáng chú ý khác là sự xuất hiện của Kia EV3, mẫu SUV điện cỡ nhỏ có giá tiếp cận dễ hơn, đạt 976 xe bán ra trong giai đoạn đầu gia nhập thị trường Mỹ. Mẫu xe này có giá khởi điểm 31.385 USD đã bao gồm phí vận chuyển, nằm trong nhóm ô tô điện có mức giá cạnh tranh trực tiếp với Nissan Leaf và Chevrolet Bolt tại đây.

Bối cảnh thị trường và chiến lược tương lai

Sự tăng trưởng mạnh của xe điện trong tháng 10/2026 phần lớn cũng xuất phát từ việc so sánh với nền thấp của cùng kỳ năm 2025. Tháng 10/2025 từng ghi nhận sự sụt giảm nhu cầu do chính sách ưu đãi thuế liên bang cho xe điện tại Mỹ kết thúc vào tháng 9 năm đó, khiến người mua dồn lịch đặt xe trước thời hạn. Qua quý III/2026, thị trường bắt đầu ổn định trở lại.

Về chiến lược dài hạn, Hyundai đang tìm cách mở rộng quy mô tiêu thụ xe điện thông qua các lĩnh vực mới. Hồi tháng 9/2026, đại diện hãng cho biết đang chuẩn bị cung cấp hàng chục nghìn xe taxi tự lái phát triển trên nền tảng Ioniq 5 cho Waymo, qua đó giảm bớt sự phụ thuộc vào tệp khách hàng mua xe cá nhân truyền thống.