Đánh giá Mercedes-Benz GLC 2023: bước tiến công nghệ nhưng bớt mượt mà ở hệ thống treo
Thế hệ thứ hai của Mercedes-Benz GLC sở hữu khoang lái lột xác, bổ sung động cơ Mild-Hybrid 48V nhưng đã cắt bỏ trang bị treo khí nén. Liệu đây có còn là lựa chọn số một phân khúc?
Mercedes-Benz GLC 2023 là mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ, giá bán từ 2,299 tỷ. Xe đạt 8.7/10 theo thang đánh giá của BlogXe.vn. Điểm mạnh nổi bật: Động cơ Mild-Hybrid 48V khởi động mượt, giảm độ trễ ga. Hạn chế đáng lưu ý: Cắt bỏ treo khí nén làm giảm độ êm ái ở đường xóc. Lựa chọn hàng đầu cho nhóm khách hàng gia đình trẻ yêu thích công nghệ và thương hiệu sang, dù phải đánh đổi độ êm của hệ thống treo khí nén đời cũ.
Mercedes-Benz GLC thế hệ thứ hai chính thức bước vào thị trường Việt Nam với mức tăng giá khoảng 200 triệu đồng so với đời cũ, khởi điểm từ 2,299 tỷ đồng cho bản GLC 200 4Matic và 2,799 tỷ đồng cho bản GLC 300 4Matic. Với cột mốc chiều dài cơ sở tăng thêm 15 mm đạt 2.888 mm, mẫu SUV sang bán chạy nhất của hãng xe Đức không chỉ thay đổi diện mạo bên ngoài mà còn tái thiết lập hoàn toàn trải nghiệm công nghệ bên trong cabin. Việc loại bỏ hệ thống treo khí nén để chuyển sang treo liên kết đa điểm truyền thống là chi tiết kỹ thuật gây ra nhiều tranh luận nhất trên thế hệ mới này.
Thiết kế ngoại thất phẳng hơn và tối ưu khí động học
Quan sát thực tế phần ngoại thất của GLC 2023, những đường nét bo tròn quen thuộc từ thế hệ trước đã được trau chuốt lại theo hướng tối giản và phẳng hơn. Thay đổi này không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn giúp giảm hệ số cản gió của xe từ 0,31 Cd xuống còn 0,29 Cd. Ở phần đầu xe, sự phân hóa giữa hai phiên bản thể hiện rất rõ nét qua gói trang bị. Bản GLC 300 4Matic sở hữu gói thiết kế ngoại thất thể thao AMG Line, đi cùng bộ mâm hợp kim thể thao AMG 20 inch thiết kế nan đa chấu. Trong khi đó, phiên bản GLC 200 4Matic sử dụng la-zăng kích thước 19 inch nhỏ hơn.
Phía trước, lưới tản nhiệt và cụm đèn pha được nối liền thay vì tách rời như đời cũ. Cụm đèn hậu dạng hai mảnh mảnh mai hơn, mang tạo hình phảng phất phong cách của C-Class đời mới. Chiều dài tổng thể của xe tăng thêm 60,96 mm, đạt mức 4.716 mm, chiều cao thấp hơn 4 mm ở mức 1.640 mm trong khi chiều rộng giữ nguyên 1.934 mm. Vệt bánh xe trước và sau tăng lần lượt 6,09 mm và 23,11 mm, giúp dáng xe sừng sững và bề thế hơn khi nhìn ngang.
Đèn DIGITAL LIGHT trên bản GLC 300 hoạt động ra sao?
Đèn chiếu sáng chính là điểm nâng cấp đáng giá trên phiên bản GLC 300 4Matic. Xe được trang bị hệ thống đèn pha DIGITAL LIGHT cao cấp thay vì đèn LED tự động tiêu chuẩn trên bản GLC 200. Công nghệ này ứng dụng vi gương để phân tách và phản xạ nguồn sáng LED với 2,6 triệu tia sáng được điều khiển độc lập trên mỗi xe. Trên thực tế, hệ thống cho khả năng tự động chiếu xa, tạo luồng sáng linh hoạt bao quanh các phương tiện đi ngược chiều để chống chói mắt tuyệt đối cho tài xế khác mà vẫn giữ nguyên khoảng không chiếu sáng tối đa cho người lái.
Khoang lái lột xác hoàn toàn theo phong cách S-Class
Bước vào cabin, sự thay đổi mang tính cách mạng so với đời cũ hiện ra ngay lập tức. Mercedes-Benz đã loại bỏ gần như toàn bộ các phím bấm cơ học ở khu vực bệ trung tâm để tích hợp thẳng vào màn hình cảm ứng đặt dọc kích thước 11,9 inch. Màn hình này nghiêng nhẹ về phía người lái, chạy hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mới, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch hiển thị sắc nét các thông số vận hành.
Vật liệu nội thất tiếp tục là điểm mạnh truyền thống của thương hiệu ngôi sao ba cánh. Bảng táp-lô, bệ tì tay và viền cửa sổ được hoàn thiện trau chuốt bằng chất liệu bọc da ARTICO kết hợp các mảng ốp trang trí thiết kế vân sợi kim loại. Vô-lăng trên bản GLC 300 có thiết kế 3 chấu thể thao vắt phẳng đáy bọc da Nappa, tích hợp các phím bấm điều khiển dạng cảm ứng. Điểm đáng tiếc là các thao tác cảm ứng trên vô-lăng đôi khi phản hồi nhạy quá mức cần thiết, đòi hỏi người lái mất một thời gian nhất định để làm quen.
Hàng ghế sau rộng hơn và khoang hành lý nâng lên 620 lít
Tăng trưởng về kích thước mang lại lợi ích trực tiếp cho không gian sử dụng thực tế. Với chiều dài cơ sở đạt 2.888 mm, khoảng để chân của hàng ghế sau đã thoải mái hơn hẳn cho người cao trên 1,75 m. Ghế ngồi được bọc da cao cấp với hai tùy chọn màu sắc là Đen và Nâu Sienna. Hàng ghế trước hỗ trợ chỉnh điện đa hướng, tựa lưng và tích hợp bộ nhớ 3 vị trí cho cả ghế, vô-lăng lẫn gương chiếu hậu ngoại thất. Ngoài ra, tính năng sưởi cho hàng ghế trước cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn của GLC 2023 đạt 620 lít, tăng thêm 70,7 lít so với thế hệ trước. Khi gập phẳng hàng ghế thứ hai, thể tích chứa đồ được mở rộng tối đa lên tới 1.640 lít. Xe trang bị thêm ổ cắm điện 12V trong khoang hành lý, cùng cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic trên bản GLC 300 giúp không gian nội thất thoáng đãng hơn đáng kể.
Khả năng vận hành của động cơ Mild-Hybrid 48V thực tế thế nào?
Cả hai phiên bản GLC 200 4Matic và GLC 300 4Matic đều được trang bị động cơ xăng I4 dung tích 2.0L tăng áp (mã 1.999 cc) kết hợp với hệ thống Mild-Hybrid 48V. Hệ thống máy phát điện kiêm bộ đề 48V này có khả năng hỗ trợ thêm công suất và mô-men xoắn trong giai đoạn xe bắt đầu tăng tốc, đồng thời tắt động cơ tạm thời để chạy trớn (coasting) nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Trên bản GLC 200, khối động cơ sản sinh công suất cực đại 204 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Phiên bản cao cấp GLC 300 cho đầu ra công suất lên tới 258 mã lực (190 kW) tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm trong dải tua 2.000 – 3.200 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic. Theo công bố, GLC 300 4Matic có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 6,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 240 km/h.
Sự xuất hiện của mô-tơ điện 48V giúp GLC khắc phục triệt để độ trễ chân ga ở ga đầu và mang lại quá trình khởi động vô cùng êm ái, nhưng việc loại bỏ treo khí nén lại khiến xe mất đi độ bồng bềnh êm ái đặc trưng khi qua các gờ giảm tốc lớn.
Cắt bỏ treo khí nén: Đánh đổi lấy sự bền bỉ hay mất đi độ êm?
Khác biệt lớn nhất về mặt cơ khí trên GLC 300 đời mới chính là sự biến mất của hệ thống treo khí nén AIRBODY CONTROL. Cả hai phiên bản GLC 200 và GLC 300 hiện tại đều sử dụng hệ thống treo liên kết 4 điểm phía trước và độc lập đa điểm phía sau. Đại diện hãng cho biết việc cắt giảm này nhằm giúp xe phù hợp hơn với điều kiện hạ tầng, thực tế sử dụng tại Việt Nam cũng như giảm chi phí bảo dưỡng cho chủ xe về lâu dài.
Trải nghiệm thực tế cho thấy hệ thống treo mới được cân chỉnh theo hướng dập tắt dao động nhanh và chắc chắn hơn. Khi ôm khúc cua ở tốc độ cao, thân xe giữ phẳng tốt và ít bị lắc ngang. Tuy nhiên, khi đi qua các đoạn đường xóc gồ ghề hoặc gờ giảm tốc liên tục, phản hồi từ mặt đường lên khoang cabin có phần lực khựng và cứng hơn đáng kể so với cỗ máy trang bị treo khí nén ở thế hệ tiền nhiệm. Khả năng cách âm của xe được cải thiện rõ rệt nhờ màng lọc cách âm ở kính chắn gió và bọt cách âm phun trực tiếp vào khung gầm.
Mercedes GLC 2023 có những trang bị an toàn nào?
Hệ thống an toàn trên GLC 2023 nhận được sự nâng cấp toàn diện với hàng loạt công nghệ chủ động cao cấp. Bản GLC 300 4Matic sở hữu gói hỗ trợ lái bao gồm hệ thống hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường chủ động (Active Lane Keeping Assist), hệ thống hỗ trợ phanh phòng ngừa va chạm (Active Brake Assist) và hệ thống bảo vệ chủ động PRE-SAFE® cùng PRE-SAFE® Impulse Side.
Bên cạnh đó, xe trang bị hệ thống quan sát xung quanh với Camera 360 độ tích hợp tính năng Transparent Bonnet (nắp capo trong suốt). Tính năng này hiển thị góc nhìn ảo ngay bên dưới đầu xe thông qua màn hình trung tâm, giúp người lái dễ dàng quan sát chướng ngại vật hoặc chóp đá khi đi qua các đoạn đường off-road khó. Xe sở hữu hệ thống 8 túi khí tiêu chuẩn cùng tính năng hỗ trợ cảnh báo điểm mù.
Đâu là phiên bản Mercedes GLC 2023 phù hợp với bạn?
Với mức chênh lệch khoảng 500 triệu đồng giữa hai phiên bản (GLC 200 4Matic giá 2,299 tỷ đồng và GLC 300 4Matic giá 2,799 tỷ đồng), khách hàng nhận lại những nâng cấp rất rõ ràng trên bản cao cấp nhất. Bản GLC 300 vượt trội nhờ động cơ mạnh hơn 54 mã lực, công nghệ đèn DIGITAL LIGHT, gói ngoại thất/nội thất thể thao AMG Line, bộ mâm 20 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, dàn âm thanh 15 loa Burmester 3D công suất 710W và gói an toàn chủ động nâng cao.
Nếu bạn là người chú trọng sức mạnh động cơ, đam mê công nghệ chiếu sáng tiên tiến và muốn tận hưởng dàn âm thanh cao cấp, GLC 300 4Matic là lựa chọn hoàn toàn xứng đáng. Ngược lại, bản GLC 200 4Matic vẫn đáp ứng trọn vẹn nhu cầu di chuyển sang trọng hằng ngày với cùng không gian rộng rãi, động cơ Mild-Hybrid êm ái và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với chi phí lăn bánh dễ tiếp cận hơn.
Ưu và nhược điểm
- Động cơ Mild-Hybrid 48V khởi động mượt, giảm độ trễ ga
- Khoang lái công nghệ hiện đại, màn hình MBUX 11,9 inch nét
- Đèn DIGITAL LIGHT thông minh chiếu sáng cực kỳ tối ưu
- Dung tích khoang hành lý tăng thêm 70,7 lít đạt 620 lít
- Cắt bỏ treo khí nén làm giảm độ êm ái ở đường xóc
- Nút bấm cảm ứng trên vô-lăng dễ bấm nhầm khi thao tác
- Giá niêm yết tăng khoảng 200 triệu đồng so với đời cũ
Thông số chính
| ĐỘNG CƠ | Mild-Hybrid I4 2.0L Turbo |
|---|---|
| CÔNG SUẤT | 258 mã lực / 400 Nm |
| HỘP SỐ | Tự động 9 cấp 9G-TRONIC |
| DẪN ĐỘNG | 4 bánh toàn thời gian 4Matic |
| TĂNG TỐC 0–100 | 6,2 giây |
| TIÊU THỤ THỰC TẾ | 10,8 L/100 km (hỗn hợp) |
| GIÁ BÁN | 2,799 tỷ VNĐ (bản GLC 300) |
Lựa chọn hàng đầu cho nhóm khách hàng gia đình trẻ yêu thích công nghệ và thương hiệu sang, dù phải đánh đổi độ êm của hệ thống treo khí nén đời cũ.
SO SÁNH VỚI ĐỐI THỦCÂU HỎI THƯỜNG GẶP
Giá xe Mercedes-Benz GLC 2023 bao nhiêu?
Mercedes-Benz GLC 2023 có giá niêm yết 2,799 tỷ đồng. Xe có 2 phiên bản: GLC 200 4Matic (2,299 tỷ đồng); GLC 300 4Matic (2,799 tỷ đồng). Giá lăn bánh còn cộng thêm lệ phí trước bạ, biển số, đăng kiểm và bảo hiểm tuỳ tỉnh thành.
Mercedes-Benz GLC 2023 dùng động cơ gì, mạnh bao nhiêu?
Mercedes-Benz GLC 2023 trang bị động cơ Mild-Hybrid I4 2.0L Turbo, công suất tối đa 204 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm, hộp số/truyền động Tự động 9 cấp 9G-TRONIC.
Mercedes-Benz GLC 2023 tốn bao nhiêu xăng?
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Mercedes-Benz GLC 2023 theo thông số: 10,8 L/100 km (hỗn hợp). Con số thực tế phụ thuộc cách lái, tải trọng và điều kiện đường.
Kích thước Mercedes-Benz GLC 2023 thế nào?
Mercedes-Benz GLC 2023 có kích thước dài × rộng × cao 4.716 × 1.934 × 1.640 mm, khoảng sáng gầm 181 mm.
Mercedes-Benz GLC 2023 cạnh tranh với những xe nào?
Mercedes-Benz GLC 2023 thuộc phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ, cạnh tranh trực tiếp với Audi Q3 2026, BMW X1 sDrive18i xLine 2026.
Có nên mua Mercedes-Benz GLC 2023 không?
BlogXe chấm Mercedes-Benz GLC 2023 8.7/10. Lựa chọn hàng đầu cho nhóm khách hàng gia đình trẻ yêu thích công nghệ và thương hiệu sang, dù phải đánh đổi độ êm của hệ thống treo khí nén đời cũ.
SO SÁNH VỚI ĐỐI THỦ
CÙNG PHÂN KHÚCNguồn tham khảo
Giá bán và thông số trong bài được đối chiếu từ các trang dưới đây tại thời điểm viết. Giá thực tế có thể thay đổi theo đại lý và thời điểm.
- Mercedes GLC: giá lăn bánh 9/2026, TSKT, đánh giá chi tiết vnexpress.net
- Thông số kỹ thuật xe Mercedes-Benz GLC 2023 vừa ra mắt ... oto.com.vn
- Thông số kỹ thuật Catalogue Mercedes-benz GLC 300 mới ... langha-mercedes.com.vn
- Xe Mercedes GLC 2023: Giá lăn bánh & thông số kỹ thuật vietmy.net.vn
- Mercedes GLC 300 4Matic: C.Sách Giá Bán Tháng 09/2026 mercedeshanoi.com.vn
Nhận bản tin xe của BlogXe
Mỗi tuần một lá thư: xe mới ra mắt, đợt điều chỉnh giá và các bài đánh giá đáng đọc. Không quảng cáo rác, bỏ theo dõi lúc nào cũng được.
Chúng tôi chỉ dùng địa chỉ của bạn để gửi bản tin, không chia sẻ cho bên thứ ba.