Tới nội dung chính
THỨ NĂM, 08.10.2026
QUẢNG CÁO
ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT · XE TAY GA CAO CẤP

Đánh giá Honda SH Mode 125 2026: sức hút bền bỉ nhờ phanh ABS và động cơ eSP+ 4 van

Honda SH Mode 125 2026 tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc tay ga nữ cao cấp tại Việt Nam nhờ những cải tiến tinh tế về phối màu, động cơ eSP+ 4 van và tùy chọn an toàn phanh ABS.

BAN BIÊN TẬP BLOGXE.VN·19.08.2026·14 PHÚT ĐỌC
Đánh giá Honda SH Mode 125 2026: sức hút bền bỉ nhờ phanh ABS và động cơ eSP+ 4 van
TÓM TẮT NHANH

Honda SH Mode 125 2026 là mẫu Xe tay ga cao cấp, giá bán từ 57,328 triệu đồng. Xe đạt 8.2/10 theo thang đánh giá của BlogXe.vn. Điểm mạnh nổi bật: Động cơ eSP+ 4 van vận hành êm ái, tiết kiệm xăng. Hạn chế đáng lưu ý: Đèn báo rẽ vẫn sử dụng bóng Halogen truyền thống. Honda SH Mode 125 2026 là lựa chọn tay ga cao cấp lý tưởng cho người dùng đô thị nhờ kiểu dáng sang trọng, động cơ eSP+ bền bỉ và trang bị phanh ABS an toàn.

Với mức giá niêm yết dao động từ 57,328 triệu đến 64,004 triệu đồng tại các đại lý chính hãng, Honda SH Mode 125 2026 tiếp tục là cái tên nhận được sự quan tâm lớn nhất trong phân khúc xe tay ga nữ cao cấp tại Việt Nam. Không thực hiện những bước ngoặt mang tính cách mạng về phom dáng, Honda chọn cách tinh chỉnh bảng màu thời thượng, cập nhật phối màu xám xi măng trên bản Thể thao và tối ưu hóa khối động cơ eSP+ 4 van. Bước đi này giúp mẫu xe duy trì sự thanh lịch vốn có, đồng thời đáp ứng tốt hơn thị hiếu di chuyển linh hoạt trong đô thị của nhóm khách hàng đô thị hiện đại.

Honda SH Mode 125 2026 có gì mới trong thiết kế?

Ở đời 2026, Honda SH Mode 125 tiếp tục trung thành với đường nét tổng thể dạng hình chữ S mềm mại đặc trưng mang phong cách châu Âu. Tuy nhiên, điểm nhận diện rõ nét nhất nằm ở các phương án phối màu hoàn toàn mới được chia đều cho 4 phiên bản: Tiêu chuẩn, Cao cấp, Đặc biệt và Thể thao. Nhằm mở rộng nhóm đối tượng khách hàng bao gồm cả người dùng nam giới hoặc những khách hàng nữ thích phong cách cá tính, phiên bản Thể thao được phủ màu sơn xám đen (xám xi măng) kết hợp cùng logo, phuộc nhún sau và heo dầu phanh màu đỏ tương phản.

Các chi tiết mạ chrome sáng bóng được ứng dụng triệt để ở phần kết nối giữa cụm đèn chiếu sáng và thân xe, tạo nét liền mạch và sang trọng. Logo SH dạng 3D nổi bật chạy dọc hai bên thân xe, kết hợp khéo léo với dòng chữ “mode” bo tròn tinh xảo. Điểm đáng ghi nhận trên bản 2026 là phần sàn để chân được tạo nhám bề mặt bằng họa tiết vân kim cương, giúp tăng khả năng chống trơn trượt hiệu quả khi người lái sử dụng các tấm thảm lót hoặc di chuyển dưới trời mưa.

Cụm đèn chiếu sáng phía trước sử dụng công nghệ LED hai tầng được đặt góc cao, giúp mở rộng luồng sáng chiếu xa và không gây chói mắt cho phương tiện ngược chiều. Trong khi đó, cụm đèn hậu phía sau cũng được nâng cấp đồng bộ công nghệ LED với thiết kế ôm gọn đuôi xe. Dù vậy, hệ thống đèn báo rẽ (xi-nhan) trước và sau vẫn duy trì bóng Halogen truyền thống, đây là điểm dừng chân hơi đáng tiếc trên một mẫu xe tay ga tiệm cận phân khúc hạng sang.

Bảng đồng hồ và các trang bị tiện nghi trên xe

Khu vực điều khiển của Honda SH Mode 125 2026 giữ nguyên thiết kế lấy cảm hứng từ mặt đồng hồ đeo tay cao cấp. Cụm đồng hồ là sự kết hợp giữa đồng hồ cơ đo tốc độ dạng tròn truyền thống ở phía trên và màn hình LCD nhỏ bên dưới hiển thị mức nhiên liệu, thời gian cùng quãng đường di chuyển. Viền phát sáng tối giản bao quanh giúp việc quan sát các thông số kỹ thuật dưới điều kiện ánh sáng mạnh hoặc ban đêm trở nên dễ dàng và dịu mắt hơn.

Về khả năng lưu trữ, cốp xe dưới yên có dung tích 18,5 lít. Dù không quá rộng rãi như người anh em Honda Lead vốn có dung tích chứa đồ vượt trội, không gian này vẫn thừa đủ đáp ứng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày khi chứa vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng các phụ kiện cá nhân như ví, áo mưa, túi xách nhỏ. Hộc đựng đồ phía trước bên trái được tích hợp sẵn cổng sạc USB dạng cắm trực tiếp, giúp người dùng thuận tiện sạc lại điện thoại di động trong suốt hành trình mà không cần dùng đến tẩu chuyển đổi.

Móc treo đồ phía trước được tinh chỉnh lại khớp gập, hạn chế tình trạng rơi vãi đồ đạc khi di chuyển qua các đoạn đường xóc. Ngoài ra, baga chở hàng phía sau được làm bằng phẳng và rộng hơn so với đời cũ, giúp chủ xe dễ dàng lắp đặt thêm thùng phụ dung tích lớn nếu có nhu cầu đi đường dài hoặc chở thêm nhiều hành lý.

Khung gầm ESAF và hệ thống treo trên mặt đường xấu

Honda SH Mode 125 2026 được trang bị bộ khung dập hàn laser thế hệ mới ESAF (Enhanced Smart Architecture Frame). Việc áp dụng công nghệ hàn hiện đại này giúp tổng trọng lượng bản thân của xe được khống chế ở mức 116 kg, giảm khoảng 8% so với các thế hệ khung uốn ống thép trước đây. Mức trọng lượng nhẹ kết hợp với chiều cao yên ở mức 765 mm giúp mẫu xe trở nên rất thân thiện với vóc dáng của đại đa số phái đẹp Việt Nam, hỗ trợ việc dắt xe, quay đầu hay xoay xở trong các bãi đỗ chật hẹp trở nên nhẹ nhàng hơn.

Hệ thống giảm xóc trước của xe sử dụng dạng ống lồng giảm chấn thủy lực truyền thống, trong khi phía sau chỉ được trang bị lò xo trụ đơn (phuộc đơn). Trên thực tế vận hành qua các gờ giảm tốc hay các đoạn đường bê tông gồ ghề, hệ thống phuộc đơn phía sau dập tắt dao động khá nhanh nhưng có phần hơi cứng nếu đi một người. Khi chở thêm người ngồi sau, lực nén lò xo hoạt động tối ưu hơn, mang lại cảm giác êm ái và đầm chắc rõ rệt.

Về kích thước và vành lốp, SH Mode 125 tiếp tục duy trì cấu hình vành đúc hợp kim nhôm bất đối xứng. Bánh trước sử dụng mâm 16 inch đi kèm lốp không săm kích thước 80/90-16M/C 43P, trong khi bánh sau dùng mâm 14 inch kết hợp lốp 100/90-14M/C 57P. Khoảng sáng gầm xe đạt 130 mm, vừa đủ an toàn để leo lề nhẹ hoặc vượt qua các đoạn đường ngập nước nhẹ tại các đô thị lớn mà không lo va quệt gầm.

Động cơ eSP+ 4 van vận hành thế nào trong đô thị?

Sức mạnh của Honda SH Mode 125 2026 đến từ khối động cơ eSP+ dung tích 124,8 cc, 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 11 mã lực (tương đương 8,2 kW) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là dạng vô cấp V-matic truyền động bằng dây đai.

Ngay từ khi nhích nhẹ tay ga ở dải tốc độ từ 0–30 km/h, xe phản hồi rất mượt mà và không hề có hiện tượng rung giật đầu hay bị trễ ga. Khối động cơ 4 van phát huy lợi thế rõ rệt khi di chuyển ở dải tốc độ trung bình từ 40–60 km/h, cho khả năng tăng tốc vượt xe cùng chiều một cách dứt khoát. Độ ồn động cơ và độ rung truyền lên ghi-đông được triệt tiêu đáng kể nhờ tích hợp bộ đề khởi động ACG êm ái.

Động cơ eSP+ 4 van không chỉ mang đến phản hồi ga nhạy bén ở dải tốc độ tầm trung mà còn khẳng định sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong đô thị.

Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) hoạt động chính xác và nhạy bén. Khi dừng đèn đỏ quá 3 giây, động cơ tự động ngắt để tiết kiệm nhiên liệu và lập tức khởi động lại ngay khi người lái tái khởi động bằng cách nhích nhẹ tay ga. Theo số liệu công bố từ nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của SH Mode 125 2026 đạt khoảng 2,12 lít/100 km, một con số tương đối ấn tượng cho một mẫu xe tay ga trang bị nhiều công nghệ.

Hệ thống phanh ABS và chìa khóa Smartkey an toàn đến đâu?

Vấn đề an toàn trên SH Mode 125 2026 được phân chia rõ rệt theo từng phiên bản. Phiên bản Tiêu chuẩn trang bị hệ thống phanh kết hợp CBS (Combi Brake System), giúp phân bổ lực phanh đồng thời xuống cả hai bánh trước và sau khi người lái bóp cần phanh bên trái. Mặc dù hệ thống này hỗ trợ rút ngắn quãng đường phanh, nhưng đối với những tình huống phanh gấp trên bề mặt đường trơn trượt hoặc cát bẩn, bánh trước vẫn có rủi ro bị trượt.

Trong khi đó, ba phiên bản cao cấp hơn gồm Cao cấp, Đặc biệt và Thể thao đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho đĩa phanh bánh trước. Cảm biến ABS sẽ liên tục giám sát tốc độ quay của bánh xe, tự động nhấp nhả đĩa phanh nhiều lần trong một giây để ngăn chặn tình trạng khóa cứng bánh, giúp người lái duy trì khả năng kiểm soát hướng lái an toàn. Bánh sau trên tất cả các phiên bản vẫn chỉ sử dụng phanh đĩa hoặc phanh tang trống truyền thống tùy thuộc vào tinh chỉnh trang bị.

Khóa thông minh Honda Smartkey là trang bị tiêu chuẩn trên cả 4 phiên bản. Hệ thống chìa khóa điện tử FOB này tích hợp trọn gói các tính năng bao gồm: mở/tắt nguồn xe từ xa, xác định vị trí xe trong bãi đỗ và hệ thống báo động chống trộm. Thao tác kích hoạt được tích hợp gọn gàng ngay trên các nút bấm của thiết bị điều khiển, đem lại sự tiện lợi và tăng cường tính bảo mật cho chủ sở hữu.

Mức giá bán lẻ và chi phí lăn bánh thực tế tại đại lý

Theo công bố chính thức từ Honda Việt Nam, giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm thuế VAT) dành cho các phiên bản SH Mode 125 2026 lần lượt là: bản Tiêu chuẩn (phanh CBS) giá 57,328 triệu đồng, bản Cao cấp (phanh ABS) giá 62,335 triệu đồng, bản Đặc biệt (phanh ABS) giá 63,513 triệu đồng và bản Thể thao (phanh ABS) có mức giá cao nhất là 64,004 triệu đồng.

Tuy nhiên, do sức hút lớn và tình trạng cầu vượt cung thường xuyên diễn ra tại hệ thống các cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD), giá bán thực tế tại đại lý thường có sự chênh lệch. Ghi nhận tại thị trường tháng 8/2026, giá xe giao động cao hơn mức niêm yết từ 500.000 đồng đến 1,5 triệu đồng tùy từng màu sắc và từng khu vực địa lý. Mức giá bán giao xe thực tế tại các đại lý lớn dao động trong khoảng từ 62,000 triệu đến 66,000 triệu đồng.

Để chiếc xe có thể lưu thông hợp pháp trên đường, người mua cần chi trả thêm các khoản chi phí bắt buộc gồm lệ phí trước bạ (5% đối với các thành phố trực thuộc Trung ương như Hà Nội và TP.HCM; 2% đối với các tỉnh thành khác), phí cấp biển số (từ 2,000 triệu đến 4,000 triệu đồng tại thành phố lớn) và phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc 66.000 đồng/năm. Như vậy, chi phí lăn bánh trọn gói cho SH Mode 125 2026 tại khu vực Hà Nội và TP.HCM sẽ rơi vào khoảng 66,2 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và lên tới khoảng 73,4 triệu đồng cho phiên bản Thể thao cao cấp nhất.

Phiên bản nào đáng mua nhất trong dải sản phẩm?

Việc lựa chọn phiên bản nào phụ thuộc rất lớn vào ngân sách và ưu tiên sử dụng của từng cá nhân. Nếu bạn chỉ di chuyển trong đô thị với tốc độ chậm, lộ trình ngắn và muốn tối ưu hóa chi phí đầu tư ban đầu, phiên bản Tiêu chuẩn trang bị phanh CBS với mức giá dễ tiếp cận nhất sẽ là sự lựa chọn hợp lý. Phiên bản này vẫn giữ lại trọn vẹn sức mạnh từ động cơ eSP+, khóa Smartkey và cổng sạc USB tiện dụng.

Tuy nhiên, xét trên khía cạnh an toàn tổng thể và giá trị sử dụng lâu dài, phiên bản Cao cấp hoặc phiên bản Đặc biệt trang bị phanh ABS mới là sự lựa chọn đáng giá nhất. Mức chênh lệch chi phí bỏ ra để sở hữu hệ thống phanh ABS chống bó cứng là hoàn toàn tương xứng với độ an toàn mà nó mang lại, đặc biệt là đối với các tay lái nữ khi gặp tình huống bất ngờ trên đường trơn trượt.

Dành riêng cho những khách hàng trẻ tuổi yêu thích phong cách năng động, thời thượng và muốn khẳng định cá tính riêng, phiên bản Thể thao màu Xám đen (xám xi măng) chắc chắn là cái tên hấp dẫn nhất. Dù có giá thành đắt nhất dải sản phẩm, phối màu độc quyền cùng các điểm nhấn tông đỏ nổi bật giúp xe giữ giá tốt hơn và luôn có sức hút riêng khi xuất hiện trên phố.

Ưu và nhược điểm

ƯU ĐIỂM
  • Động cơ eSP+ 4 van vận hành êm ái, tiết kiệm xăng
  • Trang bị phanh ABS an toàn ở bánh trước
  • Khung gầm ESAF nhẹ, chiều cao yên 765 mm dễ chống chân
  • Tích hợp cổng sạc USB và khóa Smartkey tiện lợi
NHƯỢC ĐIỂM
  • Đèn báo rẽ vẫn sử dụng bóng Halogen truyền thống
  • Dung tích cốp 18,5 lít ở mức trung bình
  • Giá bán thực tế tại đại lý thường bị đội so với niêm yết
  • Giảm xóc sau phuộc đơn hơi cứng khi đi một người

Thông số chính

Thông số kỹ thuật chính của Đánh giá Honda SH Mode 125 2026: sức hút bền bỉ nhờ phanh ABS và động cơ eSP+ 4 van
ĐỘNG CƠ eSP+, 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch, 124,8 cc
CÔNG SUẤT 11 mã lực (8,2 kW) / 11,7 Nm
HỘP SỐ Vô cấp V-matic, truyền động dây đai
DẪN ĐỘNG Bánh sau
TĂNG TỐC 0–100 Chưa công bố
TIÊU THỤ THỰC TẾ 2,12 L/100 km (hỗn hợp)
GIÁ BÁN 57,328 - 64,004 triệu đồng (chưa lăn bánh)
XEM TOÀN BỘ THÔNG SỐ KỸ THUẬT →
KẾT LUẬN

Honda SH Mode 125 2026 là lựa chọn tay ga cao cấp lý tưởng cho người dùng đô thị nhờ kiểu dáng sang trọng, động cơ eSP+ bền bỉ và trang bị phanh ABS an toàn.

SO SÁNH VỚI ĐỐI THỦ

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Giá xe Honda SH Mode 125 2026 bao nhiêu?

Honda SH Mode 125 2026 có giá niêm yết 64,004 triệu đồng. Xe có 4 phiên bản: Tiêu chuẩn (CBS) (57,328 triệu đồng); Cao cấp (ABS) (62,335 triệu đồng); Đặc biệt (ABS) (63,513 triệu đồng); Thể thao (ABS) (64,004 triệu đồng). Giá lăn bánh còn cộng thêm lệ phí trước bạ, biển số, đăng kiểm và bảo hiểm tuỳ tỉnh thành.

Honda SH Mode 125 2026 dùng động cơ gì, mạnh bao nhiêu?

Honda SH Mode 125 2026 trang bị động cơ eSP+, PGM-FI, 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 11 mã lực (8,2 kW) tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút, hộp số/truyền động Vô cấp V-matic, truyền động dây đai.

Honda SH Mode 125 2026 tốn bao nhiêu xăng?

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Honda SH Mode 125 2026 theo thông số: 2,12 L/100 km. Con số thực tế phụ thuộc cách lái, tải trọng và điều kiện đường.

Kích thước Honda SH Mode 125 2026 thế nào?

Honda SH Mode 125 2026 có kích thước dài × rộng × cao 1.950 × 669 × 1.100 mm, khoảng sáng gầm 130 mm.

Honda SH Mode 125 2026 cạnh tranh với những xe nào?

Honda SH Mode 125 2026 thuộc phân khúc Xe tay ga cao cấp, cạnh tranh trực tiếp với Honda SH Mode 125 2023, Honda SH125i 2025, Honda SH125i 2026, Honda SH160i 2025, Honda SH160i 2026.

Có nên mua Honda SH Mode 125 2026 không?

BlogXe chấm Honda SH Mode 125 2026 8.2/10. Honda SH Mode 125 2026 là lựa chọn tay ga cao cấp lý tưởng cho người dùng đô thị nhờ kiểu dáng sang trọng, động cơ eSP+ bền bỉ và trang bị phanh ABS an toàn.

Nguồn tham khảo

Giá bán và thông số trong bài được đối chiếu từ các trang dưới đây tại thời điểm viết. Giá thực tế có thể thay đổi theo đại lý và thời điểm.

  1. Sh mode 125 Giá từ honda.com.vn
  2. Honda SH Mode 2026 | Bảng giá 04/09/2026 minhlongmoto.com
  3. Bảng Giá Xe SH Mode 2026 Mới Nhất Và Chi Phí Lăn Bánh headkhanhan.vn
  4. SH Mode 2026 phiên bản mới nhất tại đại lý Honda Việt Nam giaxe.2banh.vn
  5. Honda Sh mode 2026 Giá bao nhiêu? Hình ảnh & Mua trả góp dailymuabanxe.net

Bạn chấm mẫu xe này mấy sao?

Chưa có lượt đánh giá nào — bạn là người đầu tiên.

Chọn số sao:

Điểm của độc giả tách riêng với điểm chấm của ban biên tập ở đầu bài.

Ban Biên Tập BlogXe.vn
NGƯỜI ĐÁNH GIÁ
Biên tập nội dung ô tô, xe máy

Ban Biên Tập BlogXe.vn tổng hợp thông số, giá bán và trang bị từ thông tin nhà sản xuất và đại lý chính hãng, chấm điểm theo bộ tiêu chí thống nhất (trung bình 5 tiêu chí) và biên tập lại bởi người trước khi đăng. Chúng tôi không nhận tiền để nâng điểm cho bất kỳ mẫu xe nào.

Cách chúng tôi đánh giá xe →

Nhận bản tin xe của BlogXe

Mỗi tuần một lá thư: xe mới ra mắt, đợt điều chỉnh giá và các bài đánh giá đáng đọc. Không quảng cáo rác, bỏ theo dõi lúc nào cũng được.

Chúng tôi chỉ dùng địa chỉ của bạn để gửi bản tin, không chia sẻ cho bên thứ ba.