Bestune Xiaoma 222 Rục Rịch Vào Việt Nam: 3 Cấu Hình, Phạm Vi Di Chuyển 222 Km

Bestune đang hoàn tất các thủ tục cần thiết để đưa phiên bản nâng cấp Xiaoma 222 về thị trường Việt Nam. Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ này sở hữu 3 cấu hình phân cấp rõ ràng, nâng cấp khả năng sạc cùng quãng đường di chuyển được cải thiện đáng kể.

Thiết kế đô thị gọn gàng, bổ sung tùy chọn màu sắc mới

Về tổng thể, Bestune Xiaoma 222 không tạo ra khác biệt quá lớn so với đời xe hiện hành. Kiểu dáng xe tiếp tục duy trì đường nét vuông vức, tối ưu không gian nội thất trên một nền tảng kích thước tối giản. Xe có chiều dài 4.716 mm? Không, các thông số kích thước thực tế lần lượt là chiều dài 3.000 mm, rộng 1.510 mm, cao 1.630 mm cùng chiều dài cơ sở 1.953 mm. Những thông số này giúp xe đạt bán kính quay đầu nhỏ, phù hợp để xoay trở trong các ngõ hẹp hoặc các giao lộ đông đúc giờ cao điểm.

Ở bên ngoài, cụm đèn chiếu sáng phía trước thiết kế tách biệt vẫn là điểm nhận diện đặc trưng. Thân xe tạo điểm nhấn bằng hốc bánh mở rộng, gương chiếu hậu sơn màu trắng tương phản và bộ mâm tối ưu khí động học để tiết kiệm năng lượng. Tại thị trường nội địa Trung Quốc (nơi xe có tên gọi Bestune Pony từ tháng 7/2025), đời xe này được bổ sung màu sơn ngoại thất hồng Snow Cherry Pink và tông màu nội thất nâu Cocoa Brown.

Nâng cấp khoang lái và công nghệ hỗ trợ

Bước vào bên trong, sự cải tiến thể hiện rõ qua màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10,1 inch. Màn hình này đảm nhận vai trò hiển thị hệ thống thông tin giải trí cũng như cài đặt các thông số vận hành của xe. Người lái có thể kết nối điện thoại thông minh qua Bluetooth để sử dụng làm chìa khóa số, cho phép mở khóa xe mà không cần đến chìa vật lý.

Bên cạnh đó, mẫu xe điện cỡ nhỏ này còn được tích hợp hệ thống camera hành trình, khả năng cập nhật phần mềm từ xa qua mạng (OTA) và trợ lý trí tuệ nhân tạo DeepSeek. Đây là những tính năng công nghệ khá hời đối với một mẫu xe thuộc phân khúc xe điện giá rẻ.

Động cơ, dung lượng pin và khả năng sạc

Sức mạnh của Bestune Xiaoma 222 đến từ mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở cầu sau. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 42 mã lực và mô-men xoắn cực đại 90 Nm. Cung cấp năng lượng cho mô-tơ là bộ pin lithium iron phosphate (LFP) dung lượng 18,11 kWh. Theo chuẩn thử nghiệm CLTC, xe có thể di chuyển quãng đường tối đa 222 km sau mỗi lần sạc đầy.

Đáng chú ý, Bestune phân chia Xiaoma 222 thành 3 phiên bản để tiếp cận nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Bản Eco tiêu chuẩn trang bị ghế nỉ nhằm tối ưu chi phí đầu tư ban đầu. Biến thể Eco tiếp theo được nâng cấp lên ghế bọc da. Trong khi đó, bản cao cấp nhất Xiaoma Plus sở hữu lợi thế lớn nhờ tích hợp cả cổng sạc chậm lẫn cổng sạc nhanh, giải quyết đáng kể mảng thời gian chờ đợi khi cần bổ sung năng lượng gấp.

Phân khúc ô tô điện mini tại Việt Nam đang dần đi vào giai đoạn cạnh tranh về hạ tầng sạc và tiện nghi trải nghiệm, thay vì chỉ đơn thuần so kè về mức giá bán.

Kỳ vọng giá bán khi cập bến thị trường Việt

Hiện tại, đơn vị phân phối vẫn chưa công bố mức giá chính thức của Xiaoma 222 tại Việt Nam. Trên thị trường hiện nay, phiên bản Xiaoma tiền nhiệm đang được niêm yết trong khoảng từ 199 triệu đến 205 triệu đồng.

Với việc bổ sung thêm các trang bị công nghệ, nâng cấp tùy chọn chất liệu ghế và đặc biệt là cổng sạc nhanh trên bản Plus, nhiều khả năng giá bán của Bestune Xiaoma 222 sẽ có sự điều chỉnh tăng nhẹ so với bản cũ khi chính thức chốt giá.