Lynk & Co 02 chốt giá từ 818 triệu đồng: CUV điện coupe chọn lối đi riêng tại Việt Nam

Thương hiệu Lynk & Co vừa bổ sung vào danh mục sản phẩm tại Việt Nam mẫu xe 02, đánh dấu bước đi đầu tiên của hãng ở mảng ô tô thuần điện (EV) trong nước. Mẫu CUV dáng coupe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, phân phối với hai phiên bản Pro và Halo, đi kèm giá bán lần lượt là 818 triệu và 898 triệu đồng.

Ngoại hình CUV coupe khác biệt, hệ số cản gió 0,25 Cd

Khác biệt dễ nhận thấy nhất trên Lynk & Co 02 so với các dòng CUV truyền thống là phần mui xe vuốt cong nhẹ nhàng về phía đuôi theo phong cách coupe. Các mảng khối trên thân xe được bo tròn mềm mại, tối giản các đường gân dập nổi sắc cạnh. Thiết kế này kết hợp cùng cửa kính không viền và gương chiếu hậu tràn viền (tương tự đàn anh Lynk & Co 08) giúp xe đạt hệ số cản gió ở mức 0,25 Cd – con số tối ưu tương đương nhiều dòng sedan.

Ở phần đầu, Lynk & Co 02 duy trì diện mạo nhận diện đặc trưng với cụm đèn Dynamic Day Rays đảm nhiệm cùng lúc chức năng chiếu sáng ban ngày, đèn định vị và báo rẽ. Phía sau, điểm nhấn nằm ở cánh gió tích hợp dải đèn hậu kéo dài 1.463 mm. Cụm đèn đuôi này cấu tạo từ 14 chip LED, đạt độ sáng 1.200 nit và tích hợp 6 hiệu ứng ánh sáng động như chào mừng, tạm biệt hay báo rẽ dạng chuyển động.

Về mặt kích thước, Lynk & Co 02 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.460 x 1.845 x 1.573 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.755 mm. Chiều dài tổng thể của xe nằm ở khoảng giữa phân khúc B+ (tương đương Toyota Corolla Cross), nhưng trục cơ sở lại tiệm cận các dòng CUV hạng C như Hyundai Tucson hay BYD Sealion 6. Chiều cao xe thấp hơn đáng kể so với mặt bằng chung do đặc thụ kiểu dáng mui coupe.

Khoang lái tối giản, gom toàn bộ thao tác lên màn hình 15,4 inch

Bước vào bên trong, cabin của Lynk & Co 02 được thiết kế theo xu hướng tối giản khi cắt giảm tối đa các phím bấm cơ học. Trung tâm điều khiển là màn hình cảm ứng 15,4 inch độ phân giải 2,5K, đảm nhiệm hầu hết các thao tác chỉnh tính năng trên xe. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch hiển thị các thông số vận hành cơ bản.

Toàn bộ ghế ngồi trên cả hai phiên bản đều bọc da. Riêng bản Halo cao cấp hơn được trang bị hệ thống âm thanh 14 loa Harman Kardon, cửa sổ trời toàn cảnh cùng dải đèn viền nội thất 256 màu với 11 hiệu ứng chuyển đổi linh hoạt.

Động cơ 268 mã lực, sạc nhanh 10-80% trong 30 phút

Lynk & Co 02 được trang bị một mô-tơ điện đặt tại cầu sau, cho công suất tối đa 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm. Theo công bố từ nhà sản xuất, cấu hình truyền động này giúp mẫu CUV nặng hơn 1,8 tấn tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 180 km/h.

Cung cấp năng lượng cho mô-tơ là gói pin dung lượng 66 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường khoảng 435 km sau mỗi lần sạc đầy. Về hạ tầng sạc, Lynk & Co 02 hỗ trợ sạc nhanh dòng một chiều (DC) công suất tối đa 150 kW, cho phép nạp từ 10% lên 80% dung lượng pin trong khoảng 30 phút. Với nguồn sạc xoay chiều (AC), công suất nhận tối đa đạt 11 kW. Ngoài ra, xe có tính năng V2L cấp nguồn điện ra ngoài cho các thiết bị ngoại vi với công suất 3,3 kW.

Mù mờ về hạ tầng sạc luôn là rào cản lớn nhất của ô tô điện ngoài VinFast. Việc Lynk & Co tận dụng mạng lưới đại lý Tasco Auto để mở rộng điểm sạc DC là bước đi bắt buộc nếu muốn thuyết phục người dùng xuống tiền.

Về mặt an toàn, Lynk & Co 02 tích hợp gói hỗ trợ lái ADAS với các tính năng cơ bản như ga tự động thích ứng, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm khi mở cửa, hỗ trợ phanh khẩn cấp và hỗ trợ di chuyển khi tắc đường.

Song song với việc bán xe, Lynk & Co Việt Nam đang từng bước triển khai hạ tầng sạc thông qua mạng lưới showroom và các cơ sở thuộc Tasco Auto. Đến đầu tháng 6, Tasco Auto cùng đối tác đã vận hành 35 trụ sạc nhanh DC. Hệ thống Esky cũng đóng góp 35 thiết bị sạc (gồm 23 trụ DC và 12 trụ AC). Dự kiến trong quý II, mạng lưới này sẽ nâng lên mức 44 điểm sạc trên toàn quốc.