Tới nội dung chính
THỨ BẢY, 14.11.2026 XĂNG E10 RON 95-III: 24.910đ/L ▼ 1.810đ · CẬP NHẬT 22.10
QUẢNG CÁO
CÔNG CỤ

So sánh Ford Explorer 2026 và Hyundai Ioniq 9 2026

Đối chiếu giá bán, động cơ, kích thước, trang bị an toàn và điểm đánh giá: Ford Explorer 2026 — 2,099 tỷ đồng — 8.5/10 điểm; Hyundai Ioniq 9 2026 — Chưa công bố (Dự kiến từ 3,2 tỷ) — 8.8/10 điểm.

BỎ CHỌN
TÓM TẮT NHANH

So sánh nhanh Ford Explorer 2026 và Hyundai Ioniq 9 2026 theo bảng thông số bên dưới:

  • Ford Explorer 2026 có giá khởi điểm thấp hơn (2,099 tỷ so với Chưa công bố (Dự kiến từ 2,2 - 3,2 tỷ)).
  • Hyundai Ioniq 9 2026 được BlogXe chấm điểm cao hơn (8.8 so với 8.5).
  • Ford Explorer 2026 mạnh hơn (301 mã lực tại 5.500 vòng/phút so với 215 mã lực).
  • Hyundai Ioniq 9 2026 có mô-men xoắn lớn hơn (700 Nm so với 431,5 Nm tại 3.500 vòng/phút).
  • Ford Explorer 2026 tiết kiệm nhiên liệu hơn (10,2 L/100 km (hỗn hợp) so với 19,8 kWh/100 km (hỗn hợp)).
  • Hyundai Ioniq 9 2026 có chiều dài cơ sở lớn hơn (3.130 mm so với 3.025 mm).
Thông số kỹ thuật Ford Explorer 2026

Ford Explorer 2026

2,099 TỶ ĐỒNG
8.5 /10
Thông số kỹ thuật Hyundai Ioniq 9 2026

Hyundai Ioniq 9 2026

CHƯA CÔNG BỐ (DỰ KIẾN TỪ 3,2 TỶ)
8.8 /10
GIÁ & TỔNG QUAN
GIÁ NIÊM YẾT
2,099 tỷ đồng
Chưa công bố (Dự kiến từ 3,2 tỷ)
GIÁ KHỞI ĐIỂM
2,099 tỷ
Chưa công bố (Dự kiến từ 2,2 - 3,2 tỷ)
GIÁ LĂN BÁNH
Giá lăn bánh Hà Nội ước tính 2,373 tỷ
—
PHÂN KHÚC
SUV cỡ lớn
SUV cỡ lớn
ĐIỂM BLOGXE
8.5
8.8
ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH
ĐỘNG CƠ
Xăng 2.3L EcoBoost I4
Mô-tơ điện đơn
DUNG TÍCH
2.261 cc
110,3 kWh
CÔNG SUẤT
301 mã lực tại 5.500 vòng/phút
215 mã lực
MÔ-MEN XOẮN
431,5 Nm tại 3.500 vòng/phút
700 Nm
HỘP SỐ
Tự động 10 cấp
Sạc nhanh 350kW (10-80%)
HỆ DẪN ĐỘNG
AWD
Cầu sau (RWD)
0–100 KM/H
—
9,4 giây
TIÊU THỤ
10,2 L/100 km (hỗn hợp)
19,8 kWh/100 km (hỗn hợp)
QUÃNG ĐƯỜNG MỖI LẦN SẠC
—
539 km (đến 650 km)
KÍCH THƯỚC & KHỐI LƯỢNG
DÀI × RỘNG × CAO
5.049 × 2.004 × 1.778 mm
5.060 × 1.980 × 1.790 mm
CHIỀU DÀI CƠ SỞ
3.025 mm
3.130 mm
KHOẢNG SÁNG GẦM
200 mm
—
KHỐI LƯỢNG
1.970 kg
—
KHOANG HÀNH LÝ
560 L
—
BÌNH XĂNG
72,7 L
—
KHUNG GẦM & PHANH
TREO TRƯỚC
MacPherson
—
TREO SAU
Đa liên kết
—
PHANH
Đĩa trước / Đĩa sau
—
MÂM & LỐP
20 inch — Michelin tự vá
—
TIỆN NGHI & AN TOÀN
MÀN HÌNH
8 inch cảm ứng, SYNC3, Apple CarPlay/Android Auto
Màn hình cảm ứng 12,0 inch
ĐỒNG HỒ
6,5 inch
Kỹ thuật số 12,0 inch
ÂM THANH
12 loa B&O
8 loa tiêu chuẩn (tùy chọn Bose 14 loa)
GHẾ
Bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng nhớ 3 vị trí, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng
Bọc chất liệu tái chế/da tổng hợp, 6-7 chỗ, ghế thư giãn massage
HỖ TRỢ LÁI
Ford Co-Pilot 360, Adaptive Cruise Control, Cảnh báo điểm mù, Hỗ trợ giữ làn
Phần mềm tìm trạm sạc, cổng sạc NACS/CCS, 9 cổng USB-C
TÚI KHÍ
8 túi khí
Chưa công bố túi khí
CAMERA
Camera 360
Gương chiếu hậu kỹ thuật số tùy chọn
NHẬN ĐỊNH CỦA BIÊN TẬP

Ô được tô vàng là chỉ tiêu tốt hơn trong nhóm. Chỉ tiêu không xe nào công bố được ẩn khỏi bảng.

ĐỔI XE SO SÁNH

ĐỌC BÀI ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT

CÁC SO SÁNH KHÁC

CÙNG PHÂN KHÚC