Doanh số MPV cỡ nhỏ tháng 9/2026: VinFast Limo Green dẫn đầu

Thị trường ô tô gia đình đa dụng (MPV) cỡ nhỏ tại Việt Nam chứng kiến những con số khởi sắc đáng kể trong tháng 9/2026, khi các dòng xe ghi nhận mức tăng trưởng doanh số vượt bậc sau giai đoạn chững lại.

Toàn cảnh phân khúc MPV cỡ nhỏ tháng 9/2026

Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) và VinFast, tổng lượng xe tiêu thụ của 10 mẫu MPV có công bố doanh số trong tháng 9 đạt 9.024 chiếc. So với tháng trước, thị trường tiêu thụ nhiều hơn 2.037 xe, tương ứng với mức tăng trưởng trên 29%. Tín hiệu này cho thấy sức mua của khách hàng trong nước đối với dòng xe gia đình đang dần phục hồi tích cực.

Tuy nhiên, con số trên chưa phản ánh hoàn toàn quy mô thực tế của toàn phân khúc, bởi VinFast không công bố chi tiết số lượng bàn giao riêng cho dòng xe MPV 7 chỗ trong hai tháng gần đây. Tính đến hết tháng 7/2026, lượng MPV cỡ nhỏ bán ra tại thị trường Việt Nam đạt tối thiểu 88.108 chiếc.

Sức hút áp đảo của VinFast Limo Green

Trong bức tranh chung của phân khúc, VinFast Limo Green tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu với khoảng cách xa so với phần còn lại. Riêng trong tháng 9/2026, hãng xe Việt bàn giao tổng cộng 5.027 chiếc Limo Green đến tay khách hàng, tăng 824 xe so với tháng 8.

Tính lũy kế 9 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số của mẫu MPV điện này đã chạm mốc 40.018 chiếc. Đáng chú ý, Limo Green chiếm gần 56% tổng lượng xe tiêu thụ của 10 mẫu MPV có số liệu thống kê trong tháng. Sức mạnh của mẫu xe điện này còn thể hiện rõ khi doanh số riêng tháng 9 của nó cao hơn tổng lượng tiêu thụ của cả 9 mẫu MPV chạy xăng cộng lại (3.997 xe) tới 1.030 chiếc.

Cục diện nhóm MPV động cơ đốt trong

Dù phải chịu sức ép lớn từ xe điện, các dòng MPV sử dụng động cơ xăng vẫn ghi nhận những bước tiến khả quan. Tổng doanh số của nhóm xe này trong tháng 9 tăng thêm 1.213 chiếc, tương đương gần 44% so với tháng trước đó. Trong tổng số 9 mẫu xe chạy xăng được thống kê, có tới 7 mẫu đạt mức tăng trưởng dương.

Điểm nhấn lớn nhất trong nhóm xe động cơ đốt trong thuộc về Toyota Innova Cross với 1.461 xe bán ra, tăng 632 chiếc tương ứng hơn 76% so với tháng 8. Thành tích này giúp Innova Cross vượt qua Mitsubishi Xpander về lượng xe giao trong tháng. Dù vậy, các chuyên gia đánh giá việc so sánh này chỉ mang tính tham khảo do Innova Cross sở hữu mức giá, kích thước và định vị phân khúc cao hơn các dòng MPV phổ thông.

Sự bám đuổi của các dòng xe phổ thông

Ở nhóm MPV phổ thông thực thụ, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế chủ lực của hãng xe Nhật Bản với 954 xe bán ra trong tháng 9, tăng gần 43% so với tháng trước. Trong khi đó, đối thủ trực tiếp Toyota Veloz Cross đạt 602 xe, chỉ tăng nhẹ 48 chiếc. Khoảng cách doanh số giữa Xpander và Veloz Cross vì thế đã nới rộng từ 114 xe trong tháng 8 lên 352 xe vào tháng 9.

Xét tổng kết 9 tháng đầu năm 2026, Mitsubishi Xpander giữ vững lợi thế dẫn đầu nhóm xe phổ thông với 10.496 xe, trong khi Toyota Veloz Cross đạt 7.152 xe. Khoảng cách chênh lệch 3.344 xe cho thấy Veloz Cross sẽ cần nỗ lực rất lớn trong giai đoạn cuối năm nếu muốn thu hẹp khoảng cách.

Biến động của các mẫu xe còn lại

Nhiều cái tên khác trong phân khúc cũng ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc. KIA Carens đạt 363 xe (tăng 92 xe), Honda BR-V đạt 225 xe (tăng 94 xe, tương ứng gần 72%). Các mẫu xe như Hyundai Stargazer (200 xe) hay Suzuki XL7 (113 xe) đều có sự cải thiện nhẹ về lượng tiêu thụ.

Ngược lại, thị trường ghi nhận sự sụt giảm ở một số ít cái tên như Toyota Avanza với 25 xe bán ra (giảm 1 xe) và Hyundai Custin với 54 xe (giảm 7 xe). Nhìn chung, bước đà hồi phục trong tháng 9/2026 tạo động lực để các hãng xe bước vào quý cuối cùng của năm với kỳ vọng doanh số khởi sắc hơn.