Triệu hồi Ford Ranger: 64 cụm túi khí rèm có nguy cơ lỗi
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thông báo triệu hồi 64 cụm túi khí rèm trên Ford Ranger do nguy cơ hoạt động không đúng thiết kế.

- Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia công bố chương trình triệu hồi 64 cụm túi khí rèm Ford Ranger.
- Các phụ tùng bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 1/11/2025 đến 31/7/2026.
- Đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí giá đỡ túi khí.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa chính thức thông báo chương trình triệu hồi liên quan đến dòng xe bán tải Ford Ranger tại thị trường Việt Nam, tập trung vào phụ tùng túi khí rèm trần có nguy cơ phát sinh lỗi kỹ thuật trong quá trình hoạt động.
Thông tin chi tiết về đợt triệu hồi Ford Ranger
Theo thông tin được cơ quan quản lý công bố, đợt triệu hồi này áp dụng cho các cụm túi khí rèm trần bên phải và bên phía trái trên các xe Ford Ranger đã lắp đặt phụ tùng thuộc diện ảnh hưởng. Cụ thể, các sản phẩm này mang mã phụ tùng lần lượt là N1WZ26042D94C và N1WZ26042D95C. Quá trình rà soát cho thấy số lượng phụ tùng này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 1/11/2025 đến ngày 31/7/2026 và đã được phân phối thông qua hệ thống đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc.
Thống kê từ cơ quan chức năng cho biết có tổng cộng 64 cụm túi khí thuộc diện ảnh hưởng đã được các đại lý bán ra cho khách hàng sử dụng.
Nguyên nhân kỹ thuật và rủi ro tiềm ẩn
Vấn đề trên được phát hiện thông qua quá trình hãng xe tiến hành thử nghiệm xe định kỳ kết hợp với các hoạt động giám sát nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm. Kết quả kiểm tra kỹ thuật cho thấy khi được lắp đặt trên xe, cụm túi khí rèm có nguy cơ tiếp xúc với phần ốp trang trí tại khu vực trụ B trong lúc kích hoạt.
Sự va chạm này có thể dẫn đến việc túi khí bung không đúng vị trí hoặc không đạt hiệu quả bảo vệ như thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Đáng chú ý, trong một số tình huống xảy ra va chạm thực tế, giá đỡ túi khí tại trụ B có khả năng bị bật khỏi vị trí cố định và văng vào khoang hành khách, từ đó làm gia tăng nguy cơ gây thương tích cho những người ngồi trên xe.
Phương án xử lý và quyền lợi của chủ xe
Sau khi ghi nhận những dấu hiệu bất thường nói trên, Ford đã tiến hành đánh giá kỹ thuật chuyên sâu và triển khai phương án khắc phục nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng. Theo đó, hãng giao cho các đại lý ủy quyền thực hiện việc kiểm tra và thay thế miễn phí giá đỡ túi khí trụ B trên những phương tiện đã lắp đặt phụ tùng thuộc diện triệu hồi.
Đối với những khách hàng đã mua nhưng chưa sử dụng các cụm túi khí liên quan, đại lý sẽ tiếp nhận thu hồi và hoàn trả toàn bộ khoản tiền mà khách hàng đã thanh toán. Trong trường hợp phụ tùng đã được lắp lên xe, chủ phương tiện sẽ được kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí mà không phải chịu bất kỳ chi phí nào.
Tính đến thời điểm hiện tại, Ford chưa đưa ra yêu cầu ngừng sử dụng phương tiện đối với chương trình triệu hồi này. Tuy nhiên, hãng khuyến nghị khách hàng nên sớm liên hệ với các đại lý ủy quyền để đặt lịch kiểm tra xe và thực hiện các biện pháp khắc phục cần thiết.
Thời gian xử lý dự kiến cho mỗi xe thường diễn ra trong vòng dưới một ngày làm việc. Dù vậy, tùy thuộc vào lịch tiếp nhận và kế hoạch sửa chữa thực tế tại từng đại lý, phương tiện có thể cần được lưu giữ tại xưởng lâu hơn để hoàn tất toàn bộ các công đoạn theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Để lại một bình luận